El aumento de la ejecución de obras de infraestructura generó en noviembre un alza interanual del 60% en el consumo mensual de asfalto, que alcanzó las 49.000 toneladas, el máximo de los últimos cinco años.

Buenos Aires. El consumo récord de asfalto "es producto del nivel de ejecución de obra pública que está llevando adelante el gobierno nacional en materia de infraestructura vial y pistas aeroportuarias", señalaron desde el ministerio de Transporte.

La ejecución en vialidad de 1.000 kilómetros, los 3.000 km. de rutas que están siendo repavimentadas y 1.300 km. que se están pavimentando llevaron el consumo de asfalto de noviembre al mayor registro de los últimos cinco y el segundo más importante de los últimos diez.

El consumo de este mes aumentó un 60% interanual, que equivale a 18.000 toneladas.

Además, desde agosto a noviembre de 2016 hubo una demanda sostenida de asfalto en el orden de las 40.000 toneladas por mes, un 17% arriba del promedio mensual anual de la última década.

La cartera estimó para 2017 un consumo anual de 580.000 toneladas, la cifra más alta de los últimos 20 años.

“Nunca en la historia del país estuvieron construyéndose tantos kilómetros de autopista al mismo tiempo", apuntó el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien agregó: "a un año de haber asumido estamos construyendo 1000 kilómetros, lo que representa una tercera parte de lo que vamos a hacer a lo largo de estos cuatro años, que a su vez es el doble de lo que se hizo en los últimos 65 años".

Actualmente, a través de Vialidad Nacional, la cartera está construyendo en todo el país alrededor de 1.000 km. de autopistas, en Buenos Aires, Jujuy, Santa Fe y Misiones.

La construcción de un kilómetro de autopista, con dos carriles por sentido de circulación y banquinas, demanda un consumo de entre 300 y 400 toneladas, mientras que la repavimentación de la misma extensión de ruta requiere entre 40 y 50 toneladas de asfalto.

El Plan Vial Federal para el período 2016-2019 contempla la construcción de 2.800 km. de autopistas –en cuatro años se hará la misma cantidad construida en los últimos 65 años-, 4.000 km. de rutas seguras y 13.000 km. de pavimentaciones.

En materia aeroportuaria, de los diez aeropuertos que tuvieron obras este año, fueron inaugurados los de Río Gallegos, Córdoba y Tucumán; y continúan en construcción: Aeroparque, Comodoro Rivadavia, Iguazú, Chapelco, Trelew, Ezeiza y Mendoza.

A su vez, en Ezeiza, el Gobierno nacional está reconstruyendo la pista secundaria, en el que se están interviniendo 3.000 metros por 60 de ancho.

En ese lugar, realizaron también trabajos de reparación de las calles de rodaje -con reconstrucción de sus fajas centrales de 12 metros de ancho- y la ampliación de la plataforma comercial.

Ambas obras forman parte de un plan de renovación que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación junto a Aeropuertos Argentina 2000 para la modernización de 19 aeropuertos de todo el país con una inversión total de 18.000 millones de pesos hasta 2019