Ferromex y KCSM invertirán US559 millones para mejorar su infraestructura, lo que representa un incremento de 12,5% respecto del año pasado.
Cancún, QR. Ferromex y Kansas City Southern de México (KCSM) han comprometido para el presente año inversiones por US$559 millones para mejorar su infraestructura, lo que representa un incremento de 12,5% respecto del año pasado.
“En el sector ferroviario de carga seguimos viendo con optimismo el año. Hay sectores como el automotriz que siguen incrementando su volúmenes, y confiamos seguirá igual”, mencionó el presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), José Zozaya.
Luego de la inauguración de Expo Rail 2015, explicó que la inversión planteada por el sector privado podría ser superada en los siguientes meses, porque mientras el país siga teniendo su ritmo de crecimiento el transporte de carga se verá beneficiado.
Zozaya previó que durante el presente año se podría presentar un crecimiento de 6% en los volúmenes de carga transportada (en el 2014 fue de 4,5%), aunque no descartó que las variaciones en el precio del petróleo pudieran causar impactos.
El presidente de la AMF aseguró la importancia de comunicar que el sector ferroviario se encuentra “unido y muy comprometido” para ayudar a mejorar la conectividad y competitividad del país.
Por su parte, el director de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez, indicó en la reunión que destacaba el compromiso de las empresas ferroviarias para realizar inversiones superiores a las que establecen en sus programas presentados a la autoridad.
Nueva ley, certidumbre
La reciente publicación de la nueva Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario ha generado certidumbre para las inversiones que planea realizar Ferromex los siguientes 11 meses (principalmente en locomotoras y equipos de arrastre), aseguró su director Rogelio Vélez.
“Tenemos optimismo de que las condiciones están cambiando en el país, hay que ver los buenos años que habrá en adelante. Los años difíciles ya pasaron”, agregó.
Entre los cambios que se hicieron con la nueva normatividad, Vélez destacó que hay menos elementos para ocasionar la revocación de una concesión y la transparencia que se crea en el manejo de las tarifas, lo que ocasionará que los usuarios podrán negociar abiertamente con el operador que requieran para movilizar su mercancía.
Sin embargo, el representante de Ferromex, que junto con su par Ferrosur suma una participación de mercado de 65% en México, lamentó que aún se registren incidentes de inseguridad a nivel nacional, porque les causa “un fuerte gasto”. “Tenemos más de 2.000 elementos de seguridad y no es algo que nos dé orgullo decir, pero es una necesidad. Los problemas continúan y si no hacemos estos esfuerzos podemos perder la competitividad que tenemos como sector”, advirtió.
Colocación en bolsa de filial de transporte
GMéxico busca levantar US$1.000 millones para inversiones
Los cerca de US$1.000 millones que espera captar Grupo México a través de la colocación en Bolsa de 15% de su nueva subsidiaria del sector ferroviario ayudarán a “seguir invirtiendo de manera agresiva” a Ferromex.
De acuerdo con el director de la empresa, Rogelio Vélez, la operación podría concretarse en el primer semestre del año.
“Será una colocación primaria para mejorar la operación de la empresa, la red férrea, comprar más equipo tractivo y de arrastre. Los recursos se destinarán a mejorar la infraestructura. Hay varios proyectos en desarrollo para incrementar la capacidad de arrastre de la empresa”, comentó.
La semana pasada, Grupo México anunció la decisión de separar de su negocio ferroviario a la empresas Infraestructura y Transportes México (ITM), donde está asociado con Inbursa, para hacer la colocación referida.
“La estrategia, en la que hemos trabajado desde hace tiempo es para generar mayores recursos para invertir. Ahora la parte de transporte va a ser individual, porque cuando valuaban como Grupo México no consideran 20% que representa lo relacionado con transportes y que ha tenido resultados muy buenos durante los últimos años”, agregó Vélez.
El directivo también refirió que la reforma energética y el traslado de insumos que involucre serán un aliciente adicional al buen rumbo que ha tomado la industria automotriz, mineral y agrícola, entre otros.
