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El presidente del BID designó de inmediato un equipo técnico de alto nivel que inició la evaluación del proyecto sobre la base de los datos técnicos, económicos, ambientales y patrimoniales.
El Banco Interamericano de Desarrollo aportaría US$200 millones qal proyecto.
Quito. El presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Alberto Moreno, calificó al proyecto Metro de Quito, como prioritario en América Latina y comprometió el apoyo total del organismo a este emblemático proyecto de la ciudad.
La reunión, en la que participó el alcalde de Quito, Augusto Barrera, adelantó los detalles del financiamiento del proyecto Metro de Quito por parte del Banco Interamericano de Desarrollo, con un aporte de US$200 millones que podrían ser entregados al país hasta finales de año.
El presidente del BID designó de inmediato un equipo técnico de alto nivel que inició la evaluación del proyecto sobre la base de los datos técnicos, económicos, ambientales y patrimoniales.
Edgar Jácome, gerente del proyecto, confirmó que el proceso de financiamiento avanza a pasos firmes e informó que se adelantan con éxito los procesos de crédito con otros organismos multilaterales como el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la Corporación Andina de Fomento (CAF).
De acuerdo a los estudios iniciales, el proyecto Metro de Quito demandará una inversión aproximada a los US$1.386 millones.
Agencia de Noticias Públicas del Ecuador (Andes)
Metro de Quito prioritario en latinoamerica? Aca suena algo raro de parte de este presidente colombiano del BID de desembolsar dinero de esa entidad a un pais pequeno de Latinoamerica como Ecuador. En que se basa este senor que la prioridad de construir un Metro en Quito es necesaria?... cuando hay paises como el Peru con su capital Lima que tienen casi la poblacion de todo Ecuador necesitan a gritos un Metro. Me parece mas que todo un juego politico de conveniencia y favoritismo de parte de este senor Alberto Moreno hacia el gobierno de Correa apoyando el desembolso monetario de este proyecto para mejorar los vinculos de su pais con Ecuador que estan un poco deteriodados.
Pero trotamundo.. en esta misma revista hace un par de dias salió un reportaje indicando la solvencia de los bancos Peruanos que inclusive le prestaban dinero a los paises vecinos.. Ecuador no tiene esa solvencia y recurre al BID...en lugar de prestar a los vecinos podria financiar su propio metro el Peru.....
En desacuerdo con Trotamundo, a los alcaldes de Lima no les interesa un Metro porque esa obra tarda entre 20 a 25 años y ellos solamente viven el momento, además los 200 millones aparentemente sólo son para estudios el financiamiento de la obra es otra cosa
En total desacuerdo con Trotamundo, si tanto lo necesita Lima porque no hacen los estudios y piden el dinero. La diferencia es que en Ecuador las cosas son "diciendo y haciendo". El desarrollo de todas las capitales de todos los paises de Latinoamerica deben ser prioridad para latinoamerica, mas aun siendo Quito la capital de Unasur.
Creo el metro de Quito debe ser priorotario pàra el Ecuador, no creo deba involucrarse como una prioridad de America Latina, hay otras necesidades mas urgentes, si el Bid desea prestarles dinero, a buena hora, incluso las prioridades en Quito no se si son las de tener un metro, pero es un tema que localmente deban resolver, a buena hora si se animan por realizar dicho proyecto, en el caso de Lima, el financiamiento del metro es Local, los estudios para dicho proyecto ya están hechos para varias líneas , solo es decision de las autoridades iniciarlas, el financiamiento es local y hay dinero para ello. ya está en funcionamiento una primera linea del metro. Saludos.
Estimado Trtamundo se ve que desconoces de manera total ,la necesidad de solucionar transporte en Quito,con sus periferias somos 3 millones de habitantes ,es superurgente su realizacion o Quito colapsa.
SI creo que Quito necesita un metro urgente, y por otro lado me parece que lima ya tiene un metro... y que actualmente están trabajando en la ampliación de rutas
Y desde cuando las alpacas, van en metro ¿?
Que gracia, dan algunos ignaros, Perú tiene diseñado 7 lineas de metro que abarcara toda la capital limeña, en principio se a construido la linea 1, que ya esta operativa, la linea 2 esta esta en subasta y la linea 3 también. Antes de opinar de otro país, infórmense ! y sobre el metro de ecuador, me alegro por ellos, es la mejor manera de viajar, ahorrando tiempo, dinero y ademas ayudamos al medio ambiente.
http://www.lineauno.pe/ http://limametro.blogspot.com/
Yo no entiendo por qué entre hermano latinoamericanos tenemos que atacarnos sin razón alguna, cuando deberiamos de halagarnos entre nosotros por el hecho de ser un continente que está haciendo bien su tarea frente a la crisis mundial. El metro de Quito, así como los metros de todas las ciudades latinas debe ser una prioridad y en horabuena que Ecuador ya haya obtenido un préstamos del BID, en el caso de Lima (mi ciudad), efectivamente la construcción del metro es con recursos nacionales (préstamos de bancos) y también internacionales. Ya está lista y operando la fase 1 de la línea 1 y en construcción la fase 2, que estará terminada en 2013, y así las autoridades limeñas vienen avanzand hasta alcanzar la cifra de 7 líneas que abarcarán a toda la ciudad transportando a sus casi 9 millones (proximamente 10 u 11 millones) de habitantes. Si Quito tiene 3 millones, me parece excelente que ya prevea su futuro y comience la construcción del suyo, porque es una ciudad que también tiene una proyección demográfica creciente. Saludos, hermanos, y ya dejen de apuñalarse.
Y para Lautaro (comentario 8), en vez de hacer comentarios despectivos, deberias sentirte orgullos de tener alpacas, ya que es una especie única en sudamerica y la encuentras en el Perú, Bolivia y el norte de Argentina y Chile. Saludos.
El metro para Quito es impostergable, todo lo demás son solo medidas parches coyunturales, un valioso referente de diseño seria el metro de Santiago, simple, lógico, ni siquiera requiere escaleras mecánicas y funciona excelente para una ciudad con eje longitudinal.
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