En todo 2014, la producción de vehículos creció un 9.8 por ciento a 3,219,786 unidades, mientras que las exportaciones se aumentaron un 9.1 por ciento a 2,642,887, en ambos casos niveles récord, dijo en conferencia de prensa el presidente de la AMIA, Eduardo Solís.

México DF. La producción de vehículos de México creció un 27% en diciembre, en tasa interanual, mientras que las exportaciones aumentaron un 21%, impulsadas por una mayor demanda de Estados Unidos, dijo el jueves la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

En el último mes del 2014, las automotrices establecidas en el país fabricaron 208.498 unidades y exportaron 195.091.

Los envíos al mercado estadounidense, destino de alrededor del 70% de la producción de autos de México, crecieron un 22,3%, destacó la asociación.

En todo 2014, la producción de vehículos creció un 9,8% a 3.219.786 unidades, mientras que las exportaciones se aumentaron un 9,1% a 2.642.887, en ambos casos niveles récord, dijo en conferencia de prensa el presidente de la AMIA, Eduardo Solís.

"El crecimiento que ha tenido nuestro país en producción, en exportaciones, ha sido espectacular", resaltó.

El directivo dijo que las cifras se explican también por una expansión de la industria en el país, con fuertes inversiones en ampliaciones y nuevas plantas.

Para 2015, Solís estimó que con proyectos anunciados recientemente, que iniciarán la fabricación este año y el próximo, la producción automotriz de México aumentaría a entre 3,45 millones y 3,5 millones de vehículos en tanto que las exportaciones subirían a entre 2,85 millones y 2,9 millones de unidades.

México podría llegar a fabricar 5 millones de unidades en el 2020, dijo Solís.

En cuanto a las ventas en el mercado local, éstas aumentaron en diciembre un 11,7% a 133.273 unidades, llevando la cifra anual a 1.135.409 vehículos, un 6,8% más que en 2013 y el mejor nivel desde 2006.

La AMIA agrupa a las unidades en México de las estadounidenses Ford y General Motors; las japonesas Honda, Mazda, Nissan y Toyota; la alemana Volkswagen y la italiana Fiat, que controla a Chrysler.