
El país inyectó además US$1.100 millones en bonos, de los cuales US$500 millones corresponden a la reapertura del Bono Global 2050.
Las autoridades peruanas están a la espera de que estas iniciativas de inversión se concreten, dijo el ministro de Economía, Luis Miguel Castilla.
Madrid. El ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, informó que existen grandes proyectos de inversión anunciados para el Perú por US$50.000 millones para los próximos tres años.
Durante su intervención en el foro Invertir en Perú, organizado por los diarios El País de España y La República del Perú, mencionó que las autoridades peruanas están a la espera de que estas iniciativas de inversión se concreten.
Precisó que el 50% de estas inversiones se centran en la industria extractiva.
Castilla se mostró a favor de crear una cohabitación armoniosa entre las actividades renovables y las extractivas social y medioambientalmente sostenibles.
“El otro 50% (de las inversiones) se centran en otras áreas, principalmente infraestructuras”, anotó, al mismo tiempo que espera que la inversión siga creciendo a tasas del 50% en los próximos años.
Según un artículo de El País, el ministro peruano explicó que a nivel del turismo o en la explotación de recursos naturales, el nivel de desarrollo y comercialización aún es bajo en comparación con el entorno regional.
“Pero hay grandes oportunidades gracias a paz jurídica y social importante”, dijo ante un nutrido grupo de empresarios españoles
Asimismo, refirió que un resultado de la solidez macroeconómica del Perú es la emisión de bonos soberanos en los mercados internacionales ocurrida en la víspera por un total de US$1.100 millones.
El Perú colocó un total de US$1.100 millones, de los cuales US$500 millones corresponden a la reapertura del Bono Global 2050 y el equivalente a US$600 millones corresponde a la reapertura del Bono Soberano 2031.
Por otro lado, Castilla indicó que el 80% de las exportaciones peruanas se realizan bajo Tratados de Libre Comercio (TLC) y se espera cerrar pronto un nuevo acuerdo con la Unión Europea.
“Esta apuesta demanda que el país trabaje de forma interna en más competitividad para sacar provecho de la apertura al exterior”, subrayó.
Agencia Peruana de Noticias
En el Peru como siempre los comunitas ignorantes, enemigos de el pais mse oponen a las proyectos de inversion minera , en Colombia , Ecuiador , Panama y hasta los paises de Centro america al igual que la Argentina estan desarrollando su mineria muchas compañias ya han comprado mioas en esos paises deviendolo hacer en el Peru, quien va a resarcir de este enome daño, el gobierno deberia ya ponerse fuerte y encerrar a estos traidores que desafian constantemente a las autoridades de el estado , observen con el primer ministro Valdez es practicamente un pantoche de Santos y OLLANTA juega a el muertito , increible ahora esta en la presidencia la terruca Marislo Espinoza enemiga de la mineria, gestora de el baguazo, adonde vamos acaso el Peru es un pais estupido?
Marisol Espinoza se opone a el desarrollo de Bayovar , agitaba a la gente ignorante , esa zona es disertica y solo hay pescadores , ella los ha convencido que si se hace bayobar el pescado se retira , hace poco se fue Cuba luego a Nicaragua , la impresentable mujer de la folklorica agitadora terruca encubierta en politica peruana AGGGG1 Nicaragua
Esperamos que el ministro Castilla cumpla los cometidos planteados en el plan de desarrollo global venidos desde hace dos decadas.Las cuentas macroeconomicas estàn saneadas,respetemosla en bien de nuestro paìs.
Nissan a la mexicana En la actualidad, Nissan opera dos complejos automotrices en el país: Cuernavaca y Aguascalientes, en el primero –construido en 1966– se producen autos compactos, vehículos comerciales ligeros y pickups, y en el segundo –desde 1982– autos compactos para México, Estados Unidos y Latinoamérica. En 2011 la compañía líder automotriz celebró un récord de producción nacional con más de 600,000 vehículos armados en instalaciones mexicanas. Por más de 50 años Nissan ha construido una presencia cada vez mayor en México. Seis de los 10 vehículos más populares que se venden en el país son Nissan. La compañía ha encabezado el mercado mexicano durante los últimos tres años y en 2011 vendió 224,509 unidades, un incremento de 18.5% respecto al 2010. El 70% de la producción se exporta a 100 mercados internacionales. Cerca del 80% del contenido del vehículo es producción nacional. Son actualmente 22 los modelos de vehículos de Nissan que se venden en México. Estos son los éxitos que celebra Nissan hasta el día de hoy, pero los sueños siguen siendo grandes. La compañía está totalmente enfocada a construir un futuro brillante para otorgar una oferta automotriz de mayor diversidad y sofisticación.
Espero que el compromiso de inversión se concrete, porque no necesariamente la voluntad se lleva a los hechos. Ya son 20 años de crecimiento sostenido y con el camino trazado a pesar de los cambios de gobierno. Es otro país y por lógica es otro futuro el que nos espera.