Tegucigalpa. El accidente del crucero Costa Concordia en las aguas de la Isla del Giglio, Italia, podría costar millones a la industria de cruceros.

Justo al inicio del máxmo de la temporada de reservaciones, las ventas para este sector de la industria del turismo podrán sufrir una enorme baja.

La determinada situación ha asustado a los pasajeros. Paralelamente, las represalias del naufragio costarán cientos de millones de dólares.

Analistas han calculado que las compañías aseguradoras deberán cubrir reclamos por un costo estimado de US$500 millones.

"Nos sorprendería si cualquiera de los participantes tuviera más de entre 5%-10% de riesgo", escribió el analista de Numis, Nicholas Johnson.

Además, añadió que el riesgo es similar al desastre de la plataforma petrolera Deepwater Horizon, donde ninguna de las empresas tuvo más de 2% de la responsabilidad total del seguro.

La empresa matriz de Costa, Carnival Corp., con sede en Miami, opera 101 barcos bajo varias marcas como Carnival, Cunard, Holland América, Princess y Seabourn.

Sin embargo, tras el accidente la empresa es responsable de al menos US$40 millones en deducibles de seguro.

El encallamiento del Concordia en aguas de Italia ocurrió al inicio del período más activo del año para las reservaciones, conocido como la temporada de ola.

Las ventas realizadas ahora establecen el tono para el resto del año, el cual puede ser afectado si los pasajeros son atemorizados por las caóticas imágenes.