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Brasil recibirá inversiones por US$1,85 billones hasta 2017
Jueves, Mayo 22, 2014 - 15:38

La inversión crecerá a tasas anuales del 5,1%, según el informe "Perspectivas de la Inversión para el período 2014-2017", según el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social.

Río de Janeiro. Brasil recibirá inversiones por 4,07 billones de reales (unos US$1,85 billones) entre 2014 y 2017, un 28% más que en el cuatrienio 2009-2012, según un estudio divulgado por el estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes).

La inversión crecerá a tasas anuales del 5,1%, según el informe "Perspectivas de la Inversión para el período 2014-2017", que el banco de fomento al desarrollo del gobierno brasileño elaboró a partir de los planes estratégicos de las empresas que actúan en el país.

El sector más beneficiado por la inversión en el cuatrienio será el de petróleo y gas, que recibirá 488.000 millones de reales (unos US$221.818,2 millones) hasta 2017, seguido por el de energía eléctrica, con 192.000 millones de reales (unos US$87.272,7 millones), principalmente en generación y en parques eólicos.

La inversión en proyectos de movilidad urbana sumará 89.000 millones de reales (unos US$40.454,5 millones), valor un 83% superior al invertido en este sector entre 2009 y 2012, principalmente en proyectos de metros, trenes, carriles exclusivos para autobuses y vehículos ligeros sobre rieles.

De acuerdo con el Bndes, el crecimiento de la inversión en movilidad urbana permite "vislumbrar las perspectivas de un área de gran importancia para el desarrollo económico y social del país".

Por sectores productivos, la inversión beneficiará principalmente a la industria, con recursos por 1,15 billones de reales (unos US$522.727,3 millones).

La inversión en la industria crecerá a tasas del 5,5% al año, sobre todo por los elevados recursos dirigidos al sector de petróleo y gas, según las proyecciones del banco.

Las inversiones en obras de infraestructura sumarán 575.000 millones de reales (unos US$261.363,6 millones), especialmente en puertos y ferrocarriles.

Autores

EFE