“No es difícil convencer a los inversionistas de venir al Perú y la idea es tener US$10.000 millones en adjudicaciones por año”, manifestó César Martín Peñaranda, director de la entidad.

Tenemos una brecha de infraestructura de US$160.000 millones calculada al 2025 y esperamos reducirla por lo menos en un tercio hacia el final del mandato del presidente Pedro Pablo Kuczynski, señaló el director de servicios al inversionista de ProInversión, César Martín Peñaranda.

En ese sentido, previó un mayor arribo de capitales al Perú en los próximos meses, planteándose como meta la adjudicación de US$10.000 millones anuales mediante una promoción más activa de los proyectos acompañada de una adecuada fidelización.

Peñaranda indicó que dentro de esta estrategia se buscará reducir los plazos de las adjudicaciones a 18 meses, pues actualmente toman años, enfocándose en los principales proyectos.

“Adicionalmente, pensamos traer a los mejores asesores de financiación, como Goldman Sachs en el caso de Michiquillay, y hemos conversado con muchos bancos de inversión, por lo que seguramente estarán liderando algunos proyectos de adjudicación”, dijo.

"Vamos a priorizar los proyectos principales y ahora tenemos 95 en cartera desde 130 mandatos que eran demasiados", agregó.

Fidelización de inversionistas. “No es difícil convencer a los inversionistas de venir al Perú y la idea es tener US$10.000 millones en adjudicaciones por año”, manifestó Peñaranda.

Reveló que ha sostenido más de 80 reuniones bilaterales con inversionistas en México, China, Corea y Japón y todo lo que necesitan es mayor información sobre el mercado local y otros.

“Ya hemos caracterizado a 30 inversionistas que vamos a fidelizarlos para que sean potenciales postores en las próximas adjudicaciones”, dijo.

Próximas adjudicaciones

Peñaranda previó que las adjudicaciones sumarán US$3.600 millones este año, esperando terminar el 2017 con las líneas de trasmisión que se adjudicarán a fin de mes, además de dos paquetes de bandas anchas de US$150 millones cada una y Michquillay.

Se sumarán PTAR Titicaca, que posiblemente sea declarada de interés en las próximas semanas, y el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica que podría adjudicarse este año o a inicios del siguiente, añadió.

El funcionario de ProInversión mencionó que otro proyecto minero a adjudicarse, además de Miciquillay, será Colqui y Jalaoca aunque posiblemente en el 2019.