El secretario de Movilidad de Jalisco, Mauricio Gudiño, informó que serán 18 trenes -con tres vagones cada uno- con un valor de 7.417 millones de pesos (US$550 millones).
Guadalajara, Jal. Tras confirmar como ganador al consorcio formado por Alstom y OHL para dotar de convoyes a la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, se dio a conocer que también será el gobierno federal quien absorberá el costo total del proyecto.
El secretario de Movilidad de Jalisco, Mauricio Gudiño, informó que serán 18 trenes -con tres vagones cada uno- con un valor de 7.417 millones de pesos (US$550 millones).
En esta licitación se presentaron dos propuestas y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se decidió por la más económica, del consorcio encabezado por Alstom, cuya oferta ascendió a 7.417 millones 549 pesos (US$550 millones), mientras que la del grupo que lidera CAF fue por 8.003 millones de pesos (US$593 milones).
La licitación emitida por la SCT incluye el suministro, instalación y puesta en marcha del equipo rodante, además de la señalización, sistemas de comunicación, boletaje, centro de control, sistemas electromecánicos del túnel, vía, sistemas de energía y construcción de subestaciones de alta tensión.
Federación absorberá costos. A propósito, el secretario de Planeación, Administración y Finanzas (Sepaf), Ricardo Villanueva, anunció que el gobierno federal absorberá el costo total de la obra -proyectada en 17.692 millones de pesos (US$1.311,8 millones)-, por lo que Jalisco ahorrará 1.969 millones 536.120 pesos (US$146 milones) de la inversión que le correspondía aportar para este proyecto.
Según Villanueva Lomelí, las negociaciones con las secretarías de Hacienda y de Comunicaciones y Transportes dieron como resultado que estas dependencias del gobierno federal absorbieran la totalidad de la inversión.
Lo que toca al gobierno estatal. El titular de Sepaf indicó que no obstante que el gasto ya no será necesario, la dependencia lo seguirá programando en el presupuesto anual en lo que resta del sexenio.
Detalló que el compromiso del gobierno estatal es la gerencia de la obra, es decir, la construcción de los talleres y la compra de material rodante para la Línea 1, para lo cual se erogarán 300 millones de pesos anuales (US$22,2 millones), mismos que aparecen ya etiquetados en el proyecto de presupuesto para el 2015.
Serán rojos. En tanto, Gudiño Coronado refirió que el diseño y las dimensiones de los trenes están aún por definirse, pero que es un hecho que los vagones serán de color rojo al igual que todo el transporte masivo en el actual sexenio encabezado por el priísta Aristóteles Sandoval.
“Vamos a trabajar con la Dirección General ferroviaria de la SCT para determinar el modelo de tren; lo único que cambia es el frente, tienen varios modelos de frente los trenes y vamos a estar trabajando antes de que se firme el contrato para definir qué frente va a tocar a la Zona Metropolitana de Guadalajara”, precisó el funcionario estatal.
