El gobierno de Brasil concederá nuevos incentivos fiscales a los fabricantes de automóviles del país que inviertan en innovación y que produzcan modelos más baratos, eficientes y ecológicos, según el nuevo Régimen Automotor divulgado hoy.

En una rueda de prensa, los ministros de Hacienda, Guido Mantega, y Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Fernando Pimentel, explicaron que la nueva política automotriz estará vigente entre enero próximo y diciembre de 2017.

El denominado Programa de Incentivo a la Innovación Tecnológica y al Refuerzo de la Cadena Productiva de Vehículos (Innovar Auto) busca incentivar a las armadoras para que inviertan en investigación y desarrollo para la producción de vehículos más seguros, que consuman menos combustible y que emitan menos gases contaminantes.

Según el plan se prevé una reducción del impuesto sobre los productos industrializados que los fabricantes pagan por cada vehículo.

El gobierno cobrará un impuesto menor sobre los vehículos fabricados en el país con un mayor número de partes nacionales (un mínimo del 65 por ciento); que consuman menos combustible; que emitan menos gases contaminantes; que sean fruto de proyectos de innovación en Brasil y que sean más baratos para los consumidores.

Las fabricantes que incumplan los requisitos tendrán que pagar un Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) de al menos un 30 por ciento, lo mismo que las plantas que fabrican vehículos en el país con piezas importadas o los que importan los automóviles de países fuera del Mercosur.

"El objetivo del nuevo régimen automotor es darle un fuerte impulso a la industria automotriz brasileña, que ya es una de las más importantes del mundo", explicó Mantega, al recordar que Brasil es hoy el cuarto país que más vehículos fabrica en el mundo, tras China, Estados Unidos y Japón.

Se prevé que con el nuevo régimen, el país ocupe un espacio aún mayor en los próximos cinco años.

El gobierno espera que las empresas de automóviles con fábricas en el país inviertan al menos 22.000 millones de dólares en los próximos tres años.

El sector genera a la fecha el 20 por ciento de la producción industrial brasileña.

Pimentel dijo a su vez que las empresas más beneficiadas serán las que alcancen en 2017 la meta de producir automóviles con un desempeño de 17,26 kilómetros por litro de gasolina y de 11,96 kilómetros por litro de etanol.

Hoy día el promedio es de 14 kilómetros por litro de gasolina y 9,7 kilómetros por litro de etanol.