Quito. Ecuador suscribió el lunes un contrato con una empresa estatal de Emiratos Árabes para la construcción y operación por 50 años de su primer puerto de aguas profundas, que recibió críticas por el mecanismo usado para la adjudicación de la inversión de US$1.200 millones.

El Gobierno entregó al operador portuario DP World Investments B.V el desarrollo, construcción de las instalaciones y la operación del servicio del Puerto de Posorja, en la provincia de Guayas, más obras complementarias.

"Para el país la obra representa US$1.200 millones de inversión, lo que hace de ésta una de las inversiones extranjeras más importantes que ha recibido el Ecuador", dijo el presidente Rafael Correa durante la firma del contrato.

"El puerto de aguas profundas de Posorja tendrá un impacto fundamental en la competitividad sistémica del país", agregó.

Ecuador cuenta con cuatro puertos internacionales pero ninguno de aguas profundas. El puerto de Posorja estará en la misma zona que el de Guayaquil.

El Gobierno negoció el contrato de manera directa con el empresa portuaria dubatí sobre la base de un mecanismo de alianza público-privada vigente desde el año pasado, pero sectores de oposición han dicho que por la magnitud del proyecto debió convocarse a un concurso público internacional.

El puerto de aguas profundas de Posorja movería un promedio de 2,5 millones de contenedores al año y podrá recibir buques de tipo Post-Panamax, según medios locales, lo que actualmente es imposible para las terminales del país.

El Estado recibirá un ingreso de unos US$3.500 millones por impuestos y pago de la concesión, explicó Correa, al señalar que la zona donde estará el puerto será un polo de desarrollo del país andino.

Ecuador cuenta con cuatro puertos internacionales pero ninguno de aguas profundas. El puerto de Posorja estará en la misma zona que el de Guayaquil.