Empresarios del sector ecuatoriano advirtieron que la decisión del gobierno de limitar las importaciones de vehículos posiblemente provocarán una desaceleración de inversiones y compras externas, lo que se traducirá en la reducción de hasta el 20% de las ventas obtenidas en 2010 y que totalizaron 130.350 unidades.

La medida decidida por las autoridades, aunque aún no oficializada, apunta a reducir el déficit comercial de Ecuador y disminuir las importaciones de bienes de consumo, que crecieron en cerca de US$1.000 millones el 2010 respecto a 2009.

De ese monto, más de US$670 millones correspondieron al sector automotor, incluyendo vehículos en general, híbridos, camiones, CKD (partes para ensamblaje) y llantas. La medida de las autoridades apunta específicamente a los vehículos generales e híbridos, que a noviembre de 2010, representaron más de US$310 millones.

Propuesta. En ese plano, y en caso que el gobierno implemente la medida, Fabio Missale, de la Asociación Ecuatoriana Automotriz del Ecuador, apunta a que la primera preocupación del sector es saber el margen de la restricción: no se conoce si será de 15% o 20% del total, de acuerdo al diario Hoy.

Con esa inquietud, lo ideal para el sector automotriz sería que la reducción en el margen de importación sea mediante RUC y no por partida. Ello, según Missale, permitirá que el importador decida la conveniencia sobre qué importar, basado en la demanda del consumidor.

Las medidas que el gobierno estaría barajando y que no se han hecho oficiales, serían el aumento del arancel del 35% al 40% para un segmento de vehículos; pero también estima reducir un 5% las importaciones de CKD, y además un registro para importadores.

Adicionalmente, se especifica que la modificación gubernamental afectará a vehículos importados que tienen motores de entre 1.000 y 1.900 centímetros cúbicos, lo que implica autos de gama popular, 4x4 y 4x2, pero también camionetas y camiones de hasta 4,5 toneladas.

De hecho, se estima que aproximadamente el 60% del mercado de automóviles importados se vea involucrado en el alza arancelaria, según cálculos del gremio.