Sao Paulo. Embraer registró una pérdida neta de 84 millones de reales (US$22,9 millones) en el tercer trimestre, principalmente debido a la entrega de menos jets comerciales en el período.

El valor de los aviones vendidos, pero aún a ser entregados, alcanzó una mínima de cinco años en este trimestre. La empresa también se vio afectada por la pérdida de pedidos de Jet Blue para la rival Airbus, y tuvo que cortar 100 aviones comerciales de sus previsiones de ventas debido a incertidumbres por si los pilotos acordaban comandar aviones E175-E2 en Estados Unidos.

El resultado quedó por debajo de la previsión consensual para beneficio neto trimestral de 4,2 millones de reales (US$1,14 millones), según una encuesta de Refinitiv con analistas, y revertir el beneficio de 355 millones de reales (US$97,1 millones) en el mismo período del año pasado. Los ingresos cayeron un 12% anual.

Ahora, mucho depende de que Embraer pueda concluir la venta del 80% de sus negocios de aviación comercial a Boeing. El acuerdo fue cerrado en julio, pero fue sólo esta semana, tras la elección de Jair Bolsonaro a la presidencia, que Embraer recibió señales claras de que el gobierno aprobaría la venta.

La división de jets ejecutivos registró un perjuicio operativo de 32 millones de reales (US$8,75 millones) en los primeros nueve meses del año, mientras que la división de defensa tuvo una pérdida operativa de 443 millones de reales (US$121 millones).

El probable futuro ministro de Defensa de Bolsonaro dijo a Reuters que el presidente electo está a favor del acuerdo y que podría ser aprobado aún en el mandato de Michel Temer.

La venta, sin embargo, significaría que Embraer tendría que sostener a la compañía en gran parte con sus divisiones de jets ejecutivos y de defensa, ambas operando con perjuicio en los últimos trimestres.

La división de jets ejecutivos registró un perjuicio operativo de 32 millones de reales (US$8,75 millones) en los primeros nueve meses del año, mientras que la división de defensa tuvo una pérdida operativa de 443 millones de reales (US$121 millones).

La empresa informó que el resultado negativo de la división de defensa fue debido a un evento aislado cuando el prototipo del KC-390 salió de la pista durante una prueba en suelo, retrasando la entrega y aumentando los costos de desarrollo.

La división comercial, a su vez, obtuvo un beneficio operativo de 355 millones de reales (US$97,1 millones) en los nueve meses hasta el 30 de septiembre.