William Petty entregó este lunes al Ministro de Obras Públicas el Contrato de Riesgo Compartido que fue firmado por él y los socios de la firma.
El empresario estadounidense, William Petty, anunció que este martes presentará al gobierno los planes de operaciones y de negocios para sacar de la crisis a AeroSur, dado que desde febrero atraviesa por una crisis financiera.
El empresario entregó este lunes al Ministro de Obras Públicas el Contrato de Riesgo Compartido que fue firmado por él y los socios de la firma.
El viernes, el inversionista minero se reunió con el ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, a quien le pidió disculpas por no haberle entregado el contrato de riesgo compartido y el plan de negocios debido a que los ejecutivos de AeroSur no le proporcionaron la información sobre la empresa.
Petty se comprometió a entregar los documentos el lunes pasado. “Estamos presentando el contrato (de riesgo compartido) al que se ha llegado entre AeroSur y Franklin (Mining Bolivia) y mañana (este martes) se presenta el plan de salvataje y el plan de operaciones, debido a la complejidad del mismo”, aseguró este lunes Petty en conferencia de prensa que ofreció en el Aeropuerto Internacional de El Alto.
Antes de que Petty realizara sus declaraciones a la prensa, el ministro Sánchez dijo que el borrador del plan de negocios que recibió de Petty establece una inversión de US$5 millones.
“Inicialmente (William Petty) indicó que iba a poner US$15 millones, pero en la práctica está colocando US$5 millones. Eso es insuficiente porque (el inversionista) no se hace cargo de ninguna deuda” de la empresa, señaló.
El 30 de mayo, Petty y el vicepresidente de AeroSur, Ricardo Parada, firmaron una carta de intenciones para reflotar a la compañía, que atraviesa desde febrero por una crisis financiera.
Una de las cláusulas del documento señaló que Petty invertirá US$15 millones para capital de operaciones, pero que no se hará cargo de las deudas de la compañía. Ambas partes fijaron como plazo el 27 de junio para la firma del contrato de riesgo compartido.
El 29 de mayo, el Ministro de Obras Públicas afirmó que la empresa aérea requiere de una inversión de US$30 millones para su “plan de salvataje”.
Aviones se quedarán. Alquileres. Según William Petty, las personas que alquilan los aviones a AeroSur decidieron no llevárselos y que éstos “se queden en Santa Cruz”.
Trámites. AeroSur tiene en leasing dos aviones Boeing: un 737-300 y otro 747-400. Este último está parado por la falta de trámites ante la DGAC.
Los trabajadores realizan vigilia. Los trabajadores de AeroSur La Paz iniciaron una vigilia en el aeropuerto de El Alto, a la espera de que el inversionista William Petty y los socios de la compañía lleguen a un acuerdo.
La dirigente del Sindicato de Trabajadores de AeroSur, Cecilia Medina, explicó que el plan permitirá que los cerca de 1.200 empleados de la empresa vuelvan a trabajar y percibir un sueldo.
“Los trabajadores nos mantenemos en vigilia a la espera de que se llegue a una solución entre los accionistas (de AeroSur) y el señor William Petty para que se presente el plan y la empresa vuelva a operar”, señaló.
En el aeropuerto de Viru Viru de la ciudad de Santa Cruz otro grupo de trabajadores de la empresa se encuentra también en vigilia con el mismo objetivo.
Richard Alejo, quien es trabajador de la firma, pidió al gobierno que apruebe el plan de negocios que será presentado por William Petty. “Lo que nosotros queremos es que el gobierno agilice el plan a la brevedad posible, ya que todos los empleados estamos urgidos de poder trabajar”, manifestó.
