Santiago de Chile. La española OHL Concesiones presentó la mejor oferta en la licitación del terminal 2 del puerto de Valparaíso, el segundo en cuanto a volumen de carga en Chile, que contempla una inversión de unos US$350 millones.

La apertura de sobres se realizó este martes en un hotel de Santiago y fue encabezada por el vicepresidente de la Empresa Portuaria Valparaíso, Sergio Núñez, y su gerente general, Harald Jaeger.

OHL ofreció un índice máximo de licitación (tarifa máxima a cobrar por tonelada) de US$6,8 frente a los US$7,6 del consorcio formado por las chilenas Grupo Empresas Navieras y Besalco y la estadounidense Ports of America.

El director de OHL Concesiones, Sergio Merino, precisó que la Empresa Portuaria Valparaíso debe aún definir si otorga la adjudicación a la empresa española, una decisión que se prevé para fines de este mes.

"No habría ninguna objeción para que nos la adjudiquen. Lo que podría suceder, pero creemos que es una posibilidad mínima, es que la declaren desierta", explicó el gerente.

La nueva terminal permitirá duplicar la capacidad del puerto de Valparaíso, situado a 120 kilómetros al oeste de Santiago, después de que hace 73 años se inaugurase la Terminal 1.

Está previsto que el proyecto entre en operación en un plazo estimado de cuatro años.

Besalco es una de las principales empresas constructoras de Chile, mientras que el Grupo Empresas Navieras se encuentra presente en el negocio de transporte marítimo a través de sus filiales CCNI, Agunsa, Portuaria Cabo Froward, Portuaria Mar Austral S.A. y Talcahuano Terminal Portuario.

En tanto, Ports of America es el mayor operador de terminales y estibadores en los Estados Unidos, con presencia en 42 puertos.

El puerto de Valparaíso, ubicado frente a la Bahía de Valparaíso, es el segundo en cuanto a volumen de carga. El primero es el de San Antonio.