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ACS y Atlantia negocian repartirse Abertis para evitar una guerra por su adquisición
Jueves, Marzo 8, 2018 - 08:50

La constructora española y la concesionaria italiana confirmaron que han estado semanas en conversaciones sobre cómo repartirse la firma española de peajes carreteros valorada en unos US$23.100 millones.

Madrid. La constructora española ACS y la concesionaria italiana Atlantia están en conversaciones sobre sus ofertas rivales por la firma española de peajes carreteros Abertis, dijeron ambos grupos este jueves, señalando que la guerra por la adquisición podría estar cerca de su fin.

Atlantia y ACS han estado semanas en conversaciones sobre cómo repartirse a Abertis y evitar una costosa guerra de pujas, informó el diario financiero Expansion, sin citar fuentes.

La disputa de larga data por Abertis enfrenta a la familia Benetton, que controla al operador italiano carretero y aeroportuario Atlantia, contra el empresario español y presidente del club de fútbol Real Madrid Florentino Pérez, principal inversor de ACS.

ACS está buscando adquirir a Abertis a través de su filial alemana Hochtief.

Al momento de la puja, la oferta en dinero y acciones de Hochtief valora a Abertis en alrededor de 18.600 millones de euros (US$23.100 millones), mientras que la oferta de Atlantia valora a Abertis en unos 16.700 millones de euros (US$20.729 millones).

En comunicados por separado al regulador de mercados español, Atlantia y ACS confirmaron el jueves la existencia de conversaciones preliminares, pero dijeron que hasta el momento no hay un acuerdo.

A las 1318 GMT, las acciones de Abertis perdían un 3,6%, mientras que las de ACS lideraban el avance de las acciones líderes de España con un avance de 8,55%. Los papeles de Atlantia ganaban un 4,43%.

Inversores y analistas reaccionaban en forma positiva a la noticia y dijeron que no es de interés de Atlantia ni de ACS que aumente el precio. Ambas firmas están suscribiendo deuda para hacer sus ofertas.

"Son noticias positivas, dado que en vez de una guerra de pujas habrá una división de activos", dijo Stefano Fabiani, administrador de fondos en la italiana Zenit, que no tiene acciones de Atlantia.

Autores

Reuters