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Goodyear reduce su pérdidas trimestrales y supera las proyecciones de Wall Street
Miércoles, Abril 28, 2010 - 12:43

El mayor fabricante de neumáticos de Estados Unidos reportó una pérdida neta de US$47 millones en el primer trimestre, en comparación a los US$333 millones del mismo período de 2009.

Detroit. Goodyear presentó este miércoles resultados trimestrales mejores a los esperados gracias a un aumento en los ingresos de todas las regiones en las que opera, lo que hacía saltar sus acciones.

Goodyear, el mayor fabricante de neumáticos de Estados Unidos, reportó una pérdida neta debido a cargos relacionados con la devaluación de la moneda de Venezuela en enero.

Pero dijo que sus pérdidas operacionales en la unidad de neumáticos de América del Norte se redujeron ampliamente frente al primer trimestre del 2009.

La pérdida neta de la empresa se redujo a US$47 millones, o 19 centavos por acción, frente a los US$333 millones de pérdidas, o 1,38 dólares por acción, del mismo periodo del año anterior, cuando la desaceleración económica presionó a las ventas.

Excluido un cargo de 41 centavos por acción por la devaluación de la moneda de Venezuela, y otros itemes extraordinarios, Goodyear reportó ganancias de 18 centavos por acción.

Los analistas, en promedio, esperaban una pérdida de 2 centavos por acción sobre esa base, según Thomson Reuters I/B/E/S.

Las ventas aumentaron 21% a US$4.300 millones en el trimestre, frente al mismo periodo del año anterior, debido a un aumento de los volúmenes de neumáticos, dijo Goodyear.

El tipo de cambio favorable y las ventas a terceras partes en América del Norte también respaldaron los ingresos.

Sin embargo, el fabricante de neumáticos dijo que los costos de las materias primas serán un desafío.

Goodyear dijo en febrero que espera beneficiarse de los costos de las materias primas en la primera mitad de 2010 y sentir el impacto en la segunda mitad del año.

El fabricante de neumáticos ha contrarrestado el incremento de los costos en las materias primas con la venta de un porcentaje mayor de los neumáticos más caros.