Shanghái. La china Hainan Airlines dijo este miércoles que planea vender su participación remanente en la aerolínea brasileña Azul SA, pero no entregó detalles.

La aerolínea, parte del creciente conglomerado HNA, que pasa por problemas financieros, vendió en abril parte de su participación en Azul a una subsidiaria de la matriz de United Airlines, United Continental Holdings, por US$138,3 millones.

La participación remanente de Hainan, que responde por un 17,95% de las acciones preferentes y un 17,28% del interés económico en la aerolínea, vale alrededor de US$324 millones sobre la base del valor de mercado de Azul al cierre de la bolsa de este martes.

Hainan dijo que la venta era una decisión estratégica, a la luz de las condiciones del mercado bursátil, y que ayudará a la empresa a mantener la liquidez y a su reestructuración de activos bien encaminada.

Hainan dijo que la venta era una decisión estratégica, a la luz de las condiciones del mercado bursátil, y que ayudará a la empresa a mantener la liquidez y a su reestructuración de activos bien encaminada.

HNA, un conglomerado de servicios que va desde la aviación a las finanzas, ha estado vendiendo activos inmobiliarios en el exterior y algunos de sus mayores inversiones financieras y estratégicas tras una ola de adquisiciones de US$50.000 millones en los últimos dos años.

Azul, con sede en São Paulo, es la tercera aerolínea más grande de Brasil después de la unidad brasileña de LATAM Airlines Group SA y de Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA.

Azul fue fundada hace una década por David Neeleman, el fundador de la aerolínea JetBlue Airways Corp, con sede en Estados Unidos, que sigue siendo el accionista preferente, con una participación preferente de 67%.

Hasta abril, Azul tenía un 18,9% del mercado brasileño y un 15,4% del mercado internacional entre aerolíneas brasileñas, según la autoridad de aviación civil del país sudamericano.