La reorganización simplificará la amplia cartera de Honeywell, impulsará su crecimiento y dará a accionistas un beneficio libre de impuestos proveniente de las nuevas compañías, dijo el presidente ejecutivo de Honeywell, Darius Adamczyk.
Nueva York. Honeywell International Inc anunció este martes que se concentrará en menos líneas de negocios, entre ellas la aeroespacial, y usará la escisión de otros dos negocios para ayudar a financiar adquisiciones.
La reorganización simplificará la amplia cartera de Honeywell, impulsará su crecimiento y dará a accionistas un beneficio libre de impuestos proveniente de las nuevas compañías, dijo el presidente ejecutivo de Honeywell, Darius Adamczyk, el martes en una teleconferencia.
También da a la compañía margen para alinear aun más su cartera de negocios de acuerdo a las líneas sugeridas por el fondo de cobertura Third Point, que desde abril pedía la escisión de la unidad aeroespacial.
Al igual que sus pares en otros conglomerados industriales, Adamczyk ha estado bajo presión para reorganizar una cartera de negocios dispares que incluyen cargadores para la industria automotriz, alarmas antirrobo y las botas Xtratuf, populares en la industria pesquera de Alaska.
La empresa dijo que hará de sus negocios doméstico e internacional ADI -distribuidor mayorista de sistemas de seguridad, contra incendio y ambientales para el hogar y la empresa- una sola firma que cotice en bolsa, y que escindirá su negocio de sistemas de transporte en una segunda compañía.
Honeywell proyectó que las dos unidades de negocios escindidas generarán en conjunto ingresos anualizados por alrededor de US$7.500 millones.
"Tenemos dos interesantes nuevos negocios que creemos que pueden crecer a una tasa acelerada", comentó Adamczyk. "Estoy muy entusiasmado por adquisiciones en nuestros cuatro negocios (remanentes) (...) Y creo que estas dos escisiones me dan un amplio margen para invertir nuestros dólares", agregó.
Analistas elogiaron el anuncio, pero afirmaron que debería haber más cambios y que el negocio aeroespacial -que produce desde motores para aviones hasta sistemas de internet inalámbrica- podría tener que fusionarse para ser más grande y competir con rivales de mayor tamaño.
Una separación de la unidad aeroespacial o su fusión con la de General Electric Co convertiría a Honeywell en un competidor más fuerte para United Technologies y en un "proveedor más poderoso para Boeing Co y Airbus SE,", dijo el analista de Melius Research Scott Davis.
A las 1630 GMT, las acciones de Honeywell caían un ínfimo 0,01%, a US$143,58, tras caer un 2,3% inicialmente.
La empresa también elevó el extremo inferior de su orientación de ganancias para todo 2017 en 5 centavos, a US$7,05-US$7,10, y dijo que gastará lo que recaude de las escisiones en la recompra de acciones, adquisiciones y el pago de deudas.
