Las aerolíneas ganarán un ingreso neto conjunto de US$18.700 millones, frente a la previsión de US$19.700 millones del 12 de diciembre.
Las ganancias de las aerolíneas para 2014 serán US$1.000 millones -5%- menores que lo previsto anteriormente debido a que las tensiones políticas aumentan los precios del petróleo y el crecimiento en los mercados emergentes se desacelera, dijo la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Las aerolíneas ganarán un ingreso neto conjunto de US$18.700 millones, frente a la previsión de US$19.700 millones del 12 de diciembre, según informó el grupo de la industria con sede en Ginebra. Los ingresos alcanzarán aproximadamente US$745.000 millones, alrededor de US$2.000 millones más de lo proyectado previamente.
"Esto puede caracterizarse como una pequeña alteración", dijo el máximo responsable ejecutivo de IATA, Tony Tyler, en una conferencia telefónica. "La historia en general es positiva. Permanecer en negro es un gran logro que refleja la reestructuración que se ha producido".
El costo del crudo se elevará a un promedio de US$108 por barril, US$3,5 dólares superior a lo esperado, añadiendo cerca de US$3.000 millones a la factura energética de la industria, según informó hoy la IATA. Las cuentas de querosén representan un 30% de los gastos de las líneas aéreas, a pesar de que una recuperación económica está estimulando la demanda a un nivel que en gran parte compensa el impacto de los precios del petróleo por la inestabilidad geopolítica, dijo.
Las fusiones y las empresas conjuntas están ayudando a impulsar la rentabilidad global, dijo el grupo de la industria, aunque el margen neto del sector "permanecerá a un nivel insatisfactorio" de alrededor del 2,5% en el 2014.
Las aerolíneas norteamericanas serán las que más contribuyan a las ganancias, generando US$8.600 millones este año, US$300 millones más que las proyecciones anteriores, dijo IATA, asistida por la formación de American Airlines Group Inc. Producto de una fusión de AMR Corp. y US Airways Group Inc.
Desaceleración en India y China
Las compañías europeas registrarán ingresos netos de US$3.100 millones en el 2014, una caída de US$100 millones respecto de las previsiones anteriores, mientras que los operadores de la región Asia-Pacífico deberían elevar los ingresos a US$3.700 millones. Aún así, la "agitación" en los mercados de divisas ha afectado negativamente las perspectivas de crecimiento en India e Indonesia, e incluso China se ha desacelerado, aunque en mucho menor medida, dijo IATA.
Las compañías aéreas en América Latina aumentarán más del doble su ingreso neto, a US$1.000 millones, el próximo año, aunque eso esta US$500 millones por debajo de las proyecciones pasadas, y las aerolíneas en África ganarán dinero por primera vez desde el 2010, pronosticó.
El número de pasajeros de las aerolíneas subirá un promedio de 5,4% por año hasta 2017, como respuesta al crecimiento en el Oriente Medio y Asia-Pacífico, dijo IATA el 10 de diciembre, elevando el total a 3.910 millones de viajeros.
