México. El Senado de México aprobó una reforma de ley que permite aumentar del 25 hasta 49% la participación de la inversión extranjera en el transporte aéreo nacional e incluye el transporte en aerotaxi y el transporte aéreo especializado.

La reforma, aprobada en la sesión del pasado 15 de diciembre, derogó la fracción II del artículo 7 de la Ley de Inversión Extranjera, que establecía que este sector sólo podía tener una participación del 25% en este rubro, informó este jueves el Senado a través de un comunicado.

México posee una regulación que restringe mayormente la inversión extranjera en el sector de transporte aéreo, sólo por detrás de Japón, Estados Unidos y Canadá y por ello se realizó una reforma, abunda el texto.

La reforma tiene como objetivo ayudar a cumplir con la meta planteada por el Programa de Desarrollo Innovador de la Secretaría de Economía, en cuanto a la recepción de inversión extranjera directa, fijada en unos US$157.000 millones acumulados entre 2013 y 2018.

Según con datos del Cuarto Informe de Labores 2015-2016 de la Secretaría de Economía, en materia de inversión extranjera, México recibió US$109.711 millones de enero de 2013 al primer trimestre de 2016; lo que significó un avance de 69,6% en la meta planteada.

De acuerdo con el comunicado del Senado, en el periodo mencionado, el sector de transportes, correos y almacenamiento recibió US$2.212 millones de inversión extranjera directa, lo que representa 9,8 por ciento; sólo detrás de las manufacturas que reportaron US$13.874 millones, es decir, 61,3%.

De acuerdo con el Indice de Restricción Regulatoria de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la industria de transporte aéreo es la más protegida en México, ya que alcanza un nivel de restricción a inversión extranjera de 0.6, en una escala de 0 a 1, donde 1 es la prohibición total.

El dictamen aprobado en votación nominal por el Pleno del Senado de la República fue remitido a la Cámara de Diputados.