Se indicó que la Línea 2 se concesionó en el 2014, pero hubo algunos problemas con la expropiación de terrenos y con las interferencias producidas por los servicios de gas y electricidad, por lo que tuvo que replantearse la programación.

La Línea 2 del Metro de Lima estará culminada en el 2020 en todo su trayecto, desde Santa Anita al Callao, e incluirá el ramal de la futura Línea 4, anunció el miércoles el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), José Gallardo.

Indicó que la Línea 2 se concesionó en el 2014, pero hubo algunos problemas con la expropiación de terrenos y con las interferencias producidas por los servicios de gas y electricidad, por lo que tuvo que replantearse la programación.

“En el 2016 vamos a tener el tramo priorizado funcionando desde Santa Anita hasta Evitamiento (5 kilómetros) con los primeros cinco trenes. A comienzos del 2016, además, llegan a Lima las ‘tuneladoras’, que son las que van a hacer las obras subterráneas en las otras estaciones”, precisó.

En ese sentido, refirió que las cinco primeras estaciones se efectúan con los métodos convencionales, pero con el trabajo de las “tuneladoras” se ampliará esta labor en las otras estaciones.

“En el 2018, de acuerdo al cronograma, vamos a tener cubierto Ate-Santa Anita, hasta Plaza Bolognesi, y en el 2020 toda la Línea 2 y el ramal de la Línea 4 funcionando”, señaló a TVPerú.

Dijo que en febrero pasado culminó la llamada etapa de liberación de interferencias, así como la entrega de los terrenos para el patio taller de Santa Anita, el cual, a la fecha, “está muy avanzado”.

“En el segundo trimestre vamos a continuar con las obras del tramo priorizado, que son cinco, con los pozos de ventilación asociados”, manifestó.