Tegucigalpa. La discusión y aprobación en Consejo de Ministros del contrato para la construcción del aeropuerto Palmerola fue aplazado a última hora.

La Comisión para la Promoción de Alianzas Público-Privadas (Coalianza) e InterAiports S. A. (IASA) habían cerrado las negociaciones para la ejecución de la obra, pero una “orden” la tarde del lunes anterior desde Casa Presidencial hizo que el documento fuera sometido a una nueva revisión, según lo informado por una fuente del Poder Ejecutivo.

“El contrato está en poder de Coalianza, el Ejecutivo quiere claridad en los términos técnicos y financieros negociados en el contrato para evitar los señalamientos sucedidos en el pasado”, agregó el informante.

El presidente de la República, Porfirio Lobo Sosa, vetó el 16 de enero pasado el contrato aprobado por el Congreso Nacional, la medianoche del 14 de diciembre de 2011, para la construcción de Palmerola, en el que se incluía el aumento de la tarifa de salida internacional de US$30 a US$60,30, y de US$2,06 a US$5 la salida nacional, a lo que se agregaba una ampliación de la actual concesión hasta 2040.

Entre los nuevos puntos que contiene el contrato de concesión destacan la reducción del monto a invertir en el aeropuerto, el que baja de US$129 a US$100 millones.

Sin embargo, los plazos de inversión se amplían de 5 a 10 años. Otro de los aspectos acordados es que la vigencia del contrato sería de 30 años y no 20, como está contemplado en el contrato actual de las terminales aéreas de Toncontín, Ramón Villeda Morales, Golosón y Juan Manuel Gálvez.