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Nicaragua expone proyecto de canal a inversionistas ingleses
Sábado, Abril 26, 2014 - 17:19

Inversión podría costar US$40.000 millones, según cálculos oficiales. La concesión de cincuenta años, prorrogable por otro período similar, está en manos de la empresa china HKND Group, que pretende iniciar la construcción en diciembre próximo y concluirla en 2019.

Managua. Representantes del gobierno nicaragüense presentan en Londres el proyecto del canal interoceánico a empresarios británicos.

Paul Oquist, secretario de Políticas Públicas de la presidencia cel país centroamericano, es el encargado de promover Nicaragua ante las compañías británicas. "Contamos con un programa lleno de reuniones", manifestó en torno a su misión en Europa.

El proyecto, llamado "Gran canal de Nicaragua", pretende unir el océano Pacífico con el mar Caribe a través de una ruta húmeda, con una vía seca, un ferrocarril, un oleoducto, dos puertos de aguas profundas, dos aeropuertos y zonas francas.

La inversión del canal podría costar US$40.000 millones, según cálculos del gobierno de Nicaragua. La concesión de cincuenta años, prorrogable por otro período similar, está en manos de la empresa de origen chino HKND Group, que pretende iniciar la construcción en diciembre próximo y concluirla en 2019.

Oquist expone el proyecto del canal durante cuatro días a partir es este lunes. Informes de prensa nicaragüenses señalan que existe una buena expectativa en empresas británicas por el proyecto, "si no habría interés entonces no hubiéramos organizado el programa", señala el asesor presidencial centroamericano.

Lo cierto es que Gran Bretaña surge como un buen punto para presentar Nicaragua como polo de inversiones, especialmente en el área petrolera, productos alimenticios (café y camarones), fabricación de billetes y papeles de impuestos, según se analiza en ámbitos económicos y políticos del país.

En 2013, Nicaragua exportó a Reino Unido poco más de US$40 millones e importó unos US$20 millones. Las relaciones comerciales entre ambos países todavía son bajas, pero se ha mostrado con más fortaleza en los últimos dos años.

El proyecto del canal, entonces, toma gran importancia para comenzar a revertir el cuadro actual.

Autores

ElEconomista.net