El proyecto se enmarca dentro de Cuarta Generación de Concesiones viales de Colombia conocido como "Autopistas para la Prosperidad", que contempla inversiones cercanas a US$7.134 millones.

Madrid. OHL puja por el contrato para construir y operar el proyecto Perimetral Oriente de Cundinamarca, una autopista colombiana de 153 kilómetros de longitud para la que se contemplan un inversión superior a 414 millones de euros (US$564 millones).

En concreto, la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia (ANI) ha recibido cuatro ofertas económicas para el proyecto.

Además de OHL, que participa a través de su filial de concesiones tanto en España como en Colombia, también puja por el proyecto la española Ortiz Construcciones en un consorcio junto a tres firmas colombianas.

Los otros grupos interesados los completan dos consorcios integrados por firmas colombianas, mexicanas y por una compañía israelí.

Esta vía permitirá el tránsito de vehículos entre los Llanos Orientales y el norte de Bogotá sin que tengan que atravesar las vías de la capital, según datos de oficiales de ANI.

El proyecto se iniciará en el municipio de Sopó, transcurriendo por los de La Calera, Choachi y Ubaque y finalizando a la altura de Cáqueza, en la vía Bogotá-Villavicencio.

Según ha señalado el presidente de ANI, Luis Fernando Andrade, se trata de un proyecto muy importante no sólo para esta región, sino para toda Colombia, pues le dará vida económica a una zona con una alta vocación agrícola y turística, y acortará los tiempos de desplazamiento desde y hasta los Llanos Orientales.

Para complementar la funcionalidad del corredor y favorecer la movilidad local, se incluyen las vías transversales intermedias El Salitre-Guasca-Guatavita-Sesquile, Los Patios-La Calera y Limite con Bogotá-Choachi.

Se espera que los tiempos de viaje se acorten en más de una hora cuando la obra esté concluida.

Está previsto que el proyecto genere más de 7.000 empleos directos anuales en la etapa de construcción y beneficie directamente a alrededor de 300.000 habitantes del Oriente de Cundinamarca y a sectores muy importantes de la economía.

El proyecto se enmarca dentro de Cuarta Generación de Concesiones viales de Colombia conocido como "Autopistas para la Prosperidad", que contempla inversiones cercanas a los 5.235 millones de euros (US$7.134 millones).

La Cuarta Generación de Concesiones viales de Colombia es el programa de infraestructuras más ambicioso del país, con 8.000 kilómetros de vías.

OHL, a través de su filial de concesiones, se encuentra precalificada en distintos proyectos de autopistas en Colombia y Perú por un importe total de 6.970 millones de euros (US$9.499 millones).