Lima. El ministro de la Producción, Jorge Villasante, informó que dos naves industriales pesqueras fueron embargadas al no haber pagado las multas producto de la extracción de recursos hidrobiológicos en áreas reservadas o prohibidas, perjudicando de esta manera al Estado peruano.

Indicó que esta operación se realizó en el puerto de Cata Cata en Ilo (región Moquegua), en acción conjunta con la Capitanía de Puertos y la Policía Nacional.

Las embarcaciones intervenidas fueron Aleta Azul I y Tambo II, pertenecientes a las empresas Lobos de Afuera y PEEA Salve, respectivamente, las mismas que fueron sancionadas con 206.784 (US$73.225) y 273.888 soles (US$96.988), resultando un monto total de 480.672 soles.

Agregó que a la fecha en ejecución coactiva existe resoluciones de multa por más de 25 millones 784.956 soles (US$9,1 millones).

“Estas embarcaciones fueron sancionadas por haber extraído recursos hidrobiológicos en áreas reservadas o prohibidas. Debemos tener en claro que aquellos infractores a las normas deben ser castigados”, sostuvo.

Mencionó que existen cientos de embarcaciones que han cometido otras infracciones como pesca de juveniles, lo que está considerado como transgresión al Reglamento de Inspecciones y Sanciones Pesqueras y Acuícolas (Rispac), el cual se encuentra vigente.

Añadió que a partir de esta medida, las naves permanecerán inmovilizadas, sin derechos de zarpe, en tanto no cumplan con pagar las multas impuestas, siendo este un mensaje para que las empresas se pongan a derecho.

El ministro Villasante reveló que desde el ministerio de la Producción se viene impulsando una política de mano firme contra las empresas que le adeudan al Estado.

Por eso, señaló que si una nave tiene acceso a una cuota de pesca es importante que cumpla sus obligaciones.

“Si las empresas no pagan el total de sus multas, el procedimiento puede terminar con el remate de la embarcación, previa tasación de las mismas”, dijo.

Además anunció que continuará con estos operativos inopinados en otras zonas pesqueras del litoral peruano.

En ese sentido, advirtió que también se podría proceder al embargo en forma de retención en cuentas bancarias u otros mecanismos para ser efectivo el cobro de multas por infracciones cometidas por las embarcaciones.