A media noche termina la mayor huelga que ha tenido que afrontar hasta ahora Lufthansa, que dijo este viernes se ha preparado para iniciar de nuevo rápidamente los vuelos mañana.

Fráncfort. Los pilotos de la mayor aerolínea de Alemania, Lufthansa, secundan este viernes la tercer y última jornada de huelga sin que se haya producido todavía un acercamiento de posiciones.

A media noche termina la mayor huelga que ha tenido que afrontar hasta ahora Lufthansa, que dijo este viernes se ha preparado para iniciar de nuevo rápidamente los vuelos mañana.

Desde el miércoles, cuando los pilotos comenzaron la huelga, Lufthansa ha tenido que anular cerca de 3.800 vuelos, lo que ha paralizado el tráfico aéreo en el aeropuerto de Fráncfort, el mayor de Europa continental, y en Múnich.

Unos 425.000 pasajeros se han visto afectados por la acción de protesta de los pilotos de Lufthansa, compañía con la que viajan diariamente unos 175.000 pasajeros.

El sindicato de los pilotos de Lufthansa, Vereinigung Cockpit (VC), exige un aumento salarial del 10%, mientras que la compañía ofrece un alza escalonada del 5,2%.

Asimismo los pilotos de la aerolínea quieren volver a negociar las pensiones de jubilación y mantener su jubilación transitoria, pagos que permitían a los capitanes, hasta ahora, pasar a partir de los 55 años hasta 60% de su sueldo base a la jubilación.

Secundan también la huelga los pilotos de Lufthansa Cargo y de la filial de vuelos baratos Germanwings, que tiene unos 38.000 pasajeros diarios.

De los 33 vuelos de transporte de mercancía que tenía previstos Lufthansa Cargo sólo se han operado 15, lo que ha afectado a 4.500 toneladas de mercancía.

La huelga lastrará el resultado de Lufthansa en una cifra alta de dos dígitos de millones de euros, entre US$34,3 y US$41,2 millones diarios, según algunos expertos.

Lufthansa redujo en 2013 el beneficio neto hasta US$430,2 millones, un 74,5% menos que en 2012, por la ausencia de extraordinarios y por costes de saneamiento.

La aerolínea quiere triplicar el beneficio operativo hasta US$2.062 millones en los próximos dos años.