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Producción de autos en México sube a cifra récord en octubre
Miércoles, Noviembre 7, 2012 - 13:51

De las 282.283 unidades, 216.576 vehículos fueron para la exportación en el décimo mes del año, un 12,3% más que en el mismo mes del 2011.

México DF. La producción de vehículos de México subió un 17,3% octubre a tasa interanual, hasta un máximo histórico de 282.283 unidades, poniéndose en ruta a registrar un año récord, dijo este miércoles la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Para la exportación fueron 216.576 vehículos en octubre, un 12,3% más que en el mismo mes del 2011, precisó la asociación.

México exporta la mayor parte de su producción de automóviles a Estados Unidos, su principal socio en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

En cifras acumuladas de enero a octubre, la producción de vehículos de México alcanzó 2.439.271 unidades y las exportaciones sumaron 1.980.976.

Según estimaciones de la AMIA, México podría fabricar este año un récord de entre 2,70 y 2,75 millones de vehículos, comparado con los 2,56 millones del 2011, impulsado principalmente por los envíos de autos al exterior que podrían rebasar las 2,35 millones de unidades.

Las exportaciones de autos de México en el 2011 sumaron 2,14 millones de vehículos.

La AMIA dijo que en el mercado local las ventas de autos repuntaron un 9,8% a 83.171 unidades, sin embargo, continúan rezagadas frente a lo visto hace una década.

"A pesar de que seguimos viendo que las ventas siguen creciendo (...) Lo cierto es que seguimos con cifras que se encuentran en términos de la venta nacional por debajo de las que teníamos en el año 2002", dijo Eduardo Solís, presidente de AMIA, en conferencia de prensa.

La industria automotriz de México, uno de los principales productores de vehículos del mundo, representa alrededor de un 3% del Producto Interno Bruto (PIB), que este año crecería al menos un 3,5%, según cálculos oficiales.

La AMIA agrupa a las unidades en México de Ford, General Motors y Chrysler ; las japonesas Honda, Nissan y Toyota; la alemana Volkswagen y la italiana Fiat.

Autores

Reuters