Asunción. Ruta VIII consta de un trazo de vía de casi 72 kilómetros, a los que se agregan 12 kilómetros más de accesos. En 15 días más el ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dará a conocer el nombre del consorcio o empresa nacional o extranjero que ejecutará la obra.

Esta es la segunda licitación que se convoca, pues en la primera, convocada a nivel nacional, fue cancelada porque los precios ofrecidos por las vialeras paraguayas excedían hasta en un 60% las estimaciones del MOPC.

Para el segundo llamado, el MOPC además modificó las especificaciones técnicas, encareciendo en un 10% el valor final. Aun así, las vialeras paraguayas, agremiadas en la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), ofrecieron precios más bajos que la primera vez.

La oferta más baja, y que por tanto se ubicó en primer lugar por precios, es la de la empresa coreana Ilsung Construction, con poco más de US$78 millones. No obstante, está pendiente una protesta contra esta oferta que debe ser resuelta, pues supuestamente la personería jurídica no fue acreditada d eacuerdo a las bases y condiciones.

En segundo lugar se ubicó la oferta del consorcio de empresas paraguayas y extranjeras Ruta 8. Su oferta es de unos US$78,4 millones. Se trata de un consorcio compuesto por las empresas Lemiro Pablo Pietroboni S.A., Panedile Argentina S.A., Eleuterio Pitón S.A., todas argentinas, y las paraguayas MyT S.A. y CIVSA.

Estas últimas, empresas paraguayas que compitieron consorciadas en la primera licitación, habían ofrecido un precio 15% más alto, por unos US$90 millones, pese a que la ejecución de la obra, según las especificaciones del segundo pliego, será un 10% más cara para el contratista que resulte adjudicado.