El 15 de febrero, la Gerencia de Grandes Contribuyentes (Graco) de Santa Cruz pidió a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) el embargo, retención y remisión de pagos por concepto de adeudos tributarios de AeroSur, en cumplimiento a una sentencia ejecutoriada emitida por el Juzgado Coactivo Fiscal y Tributario de esa región por Bs 108,7 millones (US$15,5 millones) correspondiente a la gestión 2004.

“Ellos han pedido a través de notas (pagar su deuda con el 20% de sus ingresos). Esperemos de que esta empresa, a la que se le ha indicado que primero tiene que dar una señal y empezar a pagar los impuestos por los meses de enero, febrero y marzo de este año”, pague sus obligaciones tributarias, afirmó el presidente del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Roberto Ugarte Quispaya.

Deuda. El lunes 12, los ejecutivos de AeroSur informaron que en las negociaciones que sostienen con personeros del SIN sobre su deuda tributaria de Bs 108,7 millones, se propuso pagar la misma con el 20% de la venta de pasajes hasta cancelar el total de sus obligaciones.

Sobre la retención de pagos a AeroSur, Ugarte reveló que esta decisión obedece a que la empresa no cuenta con cuentas bancarias y los aviones que posee están en calidad de leasing (alquiler con opción a compra), lo que imposibilita poder recuperar la deuda tributaria.

“Sus aviones están bajo la modalidad de alquileres y por lo tanto no están registrados como parte de sus activos”, afirmó.

Por este motivo, el presidente de Impuestos Nacionales no descartó aplicar otras medidas y dijo que se realizan investigaciones para identificar los activos o propiedades que pueda tener la aerolínea privada.

El 6 de enero, se informó que la estatal Boliviana de Aviación (BOA) pagó el año pasado al fisco Bs 45,15 millones (US$6,4 millones) por concepto de tributos, mientras la contribución de AeroSur alcanzó a Bs 3,38 millones.

Juicios. Ugarte recordó que la deuda tributaria de AeroSur no sólo es de Bs 108,7 millones, sino que existen otros 30 procesos judiciales por una deuda de Bs 122,1 millones (US$17,4 millones). 

Además, el funcionario insistió en que se tienen dos procesos de fiscalización que se han realizado, por lo que “recién se van a iniciar las acciones que correspondan”, tal como lo establece el Código Tributario.

Además de estas cifras, Ugarte indicó que existen otros adeudos como el de 2006 por Bs 485,7 millones y el de 2007 por Bs 621,8 millones. Sumadas todas las deudas, el monto total alcanza a Bs 1.338,4 millones.

El 10 de febrero, el vicepresidente de Finanzas de AeroSur, Alfonzo Justiniano, indicó que el SIN ya fiscalizó a la empresa aérea por los períodos 2006, 2007 y sólo le falta el de 2008.

“Esperamos que esta empresa pueda realizar los pagos voluntariamente, a fin de que se evite de problemas”, concluyó Ugarte.

Ejecutivos evitan declarar. Posición. Los ejecutivos de AeroSur evitaron este lunes hacer declaraciones sobre la retención que dispuso el Servicio de Impuestos Nacionales a los ingresos que obtiene la compañía por la venta de pasajes.

El subgerente de Asuntos Corporativos de la aerolínea, Abdón Porcel, indicó que la persona autorizada para emitir declaraciones sobre el tema es el vicepresidente de Finanzas, Alfonzo Justiniano.

Se intentó contactar vía teléfono a Justiniano, pero no contestó las llamadas.

Impuestos ya recuperó dinero. En cinco días, el Servicio de Impuestos Nacionales recuperó Bs 7 millones a través de la retención de los ingresos que obtuvo la empresa AeroSur por la venta de pasajes en agencias de viajes con las que trabaja.

La medida es aplicada por el fisco para recuperar la deuda que tiene la empresa y que alcanza a Bs 108,7 millones por la gestión 2004. 

Dicho monto representa el 6,4% del total de la deuda, según informó este lunes el presidente del SIN, quien señaló que el flujo de ingresos de AeroSur llega mensualmente hasta los Bs 100 millones.

“Hasta la fecha se han recaudado más de Bs 7 millones. Esa es una cifra importante, pero por la cantidad de la deuda que tiene esta empresa no es significativa”, dijo el presidente de Impuestos.

El pasado jueves, el gerente regional de AeroSur La Paz, Jimmy Phillips, señaló que la retención de los ingresos de la línea aérea por parte de Impuestos Nacionales se inició a partir del miércoles 14.

Entonces, Phillips señaló que el pedido realizado por la administración tributaria a la IATA para que las empresas que tienen relación comercial con AeroSur realicen la retención de sus ingresos, no alcanzó a todas las agencias.

Al respecto, Roberto Ugarte mencionó que la decisión es un proceso que se está implementando a nivel nacional.

Además de su deuda impositiva, la línea aérea tiene obligaciones pendientes con las administradoras de fondos de pensiones (AFP) Futuro de Bolivia y BBVA Previsión.

Hasta el 31 de diciembre de 2011, la deuda en mora de AeroSur con ambas AFP llegaba a Bs 16,9 millones, según datos oficiales de la Autoridad de Pensiones y Seguros (APS).