“VivaColombia, la primera Aerolínea de Bajo Costo (ABC), no está de acuerdo con que los pasajeros tengan que asumir ese valor como un hecho y que exista un piso mínimo en las tarifas a cobrar, ya que, el combustible, como cualquier otro costo debe ser incluido dentro del modelo de negocio de cada aerolínea.”, dijo Fred Jacobsen, presidente de la empresa.
Bogotá. La empresa aérea Vivacolombia, próxima a salir al mercado, anunció que no está de acuerdo con que los pasajeros tengan que asumir el valor del sobrecargo por combustible, que va a ser desmontado como lo anunció este viernes el presidente Santos.
“VivaColombia, la primera Aerolínea de Bajo Costo (ABC) en Colombia, fiel a su promesa de ofrecer el mejor precio del mercado, no está de acuerdo con que los pasajeros tengan que asumir ese valor como un hecho y que exista un piso mínimo en las tarifas a cobrar, ya que, el combustible, como cualquier otro costo debe ser incluido dentro del modelo de negocio de cada aerolínea.”, explicó Fred Jacobsen, presidente de la empresa, en un comunicado de prensa.
En este momento, un colombiano que vuela a cualquier destino nacional o internacional, debe asumir dentro del costo del tiquete el “Q” de combustible, un sobrecosto que entró encarecer los vuelos aéreos en Colombia, desde hace varios años, cuando el precio del petróleo alcanzó cifras históricas al alza y la Aeronáutica Civil se vio en la necesidad de expedir la Resolución 3897 de 2005, con la cual el pasajero asume una parte de esa fluctuación económica del combustible, garantizándole a las aerolíneas un ingreso mínimo por cliente.
El “Q” de combustible es variable y en este momento está en 75.000 pesos (US$39) más IVA, lo que genera un piso tarifario que afecta directamente a los pasajeros, en la medida que ese valor mínimo a cobrar en los tiquetes es ineludible por ley, recuerda el informe de prensa.
El objetivo de la ABC VivaColombia es que esta resolución y valor mínimo a cobrar, sea desmotado, en un esfuerzo por defender los intereses de miles de colombianos que vuelan con frecuencia y de otros millones que sueñan con hacerlo, pero no lo han logrado por las muy elevadas tarifas actuales.
Cómo funciona. La Resolución 3897 del 2005 es la última versión de la norma, que regula el recargo de combustible y en la cual, la Aerocivil le impone a los pasajeros en Colombia ese valor adicional, dinero que entra a las aerolíneas, pero que finalmente encarece los tiquetes.
Las aerolíneas promueven una tarifa mínima, pero le adicionan los recargos e impuestos en conjunto, (mezclando el sobrecargo con impuestos y tasa aeroportuaria) disfrazándole al pasajero lo que realmente está pagando a la aerolínea como sobrecargo por combustible.
VivaColombia con el objetivo de garantizar los precios más bajos del mercado y cumplir con su filosofía de Aerolínea de Bajo Costo, quiere incentivar el transporte aéreo de pasajeros y vender muchas sillas en cada vuelo con la tarifa mínima de 29.900 pesos más el IVA de 4.784 pesos (US$2,4 )en los destinos donde aplica y 12.000 pesos (US$6) de tasa aeroportuaria
Si continua vigente la Resolución, la tarifa mínima de VivaColombia a todas las ciudades, tendría que ser de 75.000 pesos (excluyendo el IVA de 12.000 pesos en los destinos donde aplica y los 12.000 pesos de tasa aeroportuaria), es decir, estaría obligada a cobrarle al cliente una tarifa mínima, que es 250% más alta de lo que puede y quiere cobrar.
Esto hace que las tarifas mínimas que se ofrezcan en Colombia, incluyendo el IVA y las tasas aeroportuarias, representen para el pasajero un pago obligado de 99.000 pesos (US$51), es decir un 212% más, en contra vía de lo que puede costar en la realidad que sería de 46.684 pesos (US$24), precisa el comunicado de prensa de la compañía aérea.
