Panamá licitó el proyecto de rehabilitación y ampliación a cuatro carriles del tramo de la Carretera Panamericana – Santiago – David”; situado entre las provincias de Veraguas y Chiriquí, cuya longitud es de 185 kilómetros.

Con este proyecto el país apuesta a mejorar la principal vía del país. Mejorará el intercambio comercial entre Panamá y Centroamérica; reducirá el costo del transporte de mercancías entre la ciudad capital y las zonas agropecuarias más productivas del país e incrementará el turismo en la región occidental del país.

El Ministerio de Obras Públicas de Panamá realizó la apertura de sobres de propuestas económicas para la licitación por mejor valor con evaluación separada. Es que debido a la distancia entre ambas ciudades, la entidad optó por dividir las tareas en varios procesos de licitación que comprenden cinco tramos.

La empresa Constructora Norberto Odebrecht se le adjudicó el contrato correspondiente al tramo Santiago – Viguí (71,24 kilómetros) con una propuesta económica de US$339,5 millones. El precio oficial del MOP fue de US$352,8 millones.

El consorcio Asociación Accidental C&B (CUSA – BAGATRAC) se le adjudicó el tramo La Pita – David (19, 08 kilómetros) con una propuesta económica de US$100,1 millones. El precio estimado del MOP fue de US$93,3 millones.

Mientras tanto, el consorcio Asociación Accidental C&B (CUSA – BAGATRAC) se le adjudicó el contrato del tramo San Félix – San Juan (14 kilómetros); cuya propuesta económica fue de US$71,6 millones. Cabe mencionar, que el precio de referencia del MOP fue de US$68,8 millones.

En cuanto al tramo San Juan – La Pita (39.79 kilómetros) cuyo precio de referencia del MOP fue de US$180,3 millones, le fue adjudicado al Consorcio CPA (Conalvias – Rodsa) cuya propuesta económica fue de US$185,1 millones.

Por último, Constructora MECO, S.A. se le adjudicó el contrato del tramo Viguí – San Félix (41.07 kilómetros) por US$226,1 millones. El precio estimado del MOP para fue de US$235,8millones.