El gasto en estas obras prioritarias se puso en duda en diversas ocasiones, ante la viabilidad y productividad que estas obras pudieran tener en beneficio de la economía.
Así lo aseguró Rogelio Ramírez de la O, secretario de Hacienda de la administración de López Obrador.
De ese total, US$ 345 millones irán para la construcción de un nuevo puente de 772 metros de longitud que unirá las provincias de Chaco y Corrientes, así como para la infraestructura de acceso al mismo.
El PIB de México se ha expandido a una tasa de 3,7% anual durante los primeros seis meses de 2023 y los datos adelantados de este tercer trimestre sugieren que este ritmo de crecimiento se mantiene, de acuerdo con los indicadores del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas.
Se trata del ferrocarril Urquiza Cargas, cuyo proyecto de modernización abarca la mejora de 210 kilómetros de vías y la reparación integral de dos puentes en un plazo estimado de 36 meses.
Los créditos fueron concedidos por la Corporación Andina de Fomento (CAF), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF).
La ministra de Obras Públicas detalló que las carteras que se licitarán este año consideran carreteras en el norte y sur del país, aeropuertos, una penitenciaría y electrocorredores.
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