Lima. La Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) estima que la viabilidad para la construcción de los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima este lista este año.

"Se espera tener la viabilidad de los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima este año",  señaló el gerente de la Unidad Gerencial de Desarrollo del Proyecto AATE, Iván Villegas, en el Foro Cooperación e Intercambio de Tecnología Ferroviaria y de Metro. 

Destacó que en diciembre del año pasado se firmó el contrato de cesión de la posición contractual de los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima a favor del AATE. 

En abril de este año se iniciaron las optimizaciones al proyecto de la Línea 4 del Metro de Lima y en julio comenzarán las optimizaciones al proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima, indicó. 

Para las optimizaciones al proyecto de la Línea 4 del Metro de Lima se prevé una inversión de US$2.800 millones y un plazo de 3,8 años para su construcción, señaló.

Para las optimizaciones al proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima, se estima una inversión de US$4.500 millones y un plazo de cuatro años para su construcción. Este proyecto beneficiará a 1,2 millones de pasajeros por día.

El proyecto Línea 4 del Metro de Lima, que atenderá 1,2 millones de pasajeros por día, contará con 17 estaciones y 21 trenes. 

En tanto, para las optimizaciones al proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima, se estima una inversión de US$4.500 millones y un plazo de cuatro años para su construcción, mencionó.

Este proyecto beneficiará a 1,2 millones de pasajeros por día y tendrá 18 estaciones y 31 trenes.

Ambos proyectos constarán de tres fases cada uno para su construcción, situación que se encuentra en evaluación.  

Plan Maestro. En otro momento, comentó que el Plan Maestro del Transporte Masivo de Lima y Callao al 2050 tiene una duración de 21 meses, por lo que estará listo a agosto del 2020.

Este Plan Maestro, cuyo costo es de US$10,4 millones, tiene como objetivo planificar el desarrollo e implementación del sistema de transporte de masivo de Lima y Callao, en concordancia con el desarrollo urbanístico y socioeconómico de la ciudad.

El Plan Maestro, cuyo estudio se inició en diciembre del año pasado, consta de 16 entregables (o fases), habiéndose entregado la primera denominada: Plan de Trabajo en enero pasado.

Este miércoles se entregó el segundo entregable llamado: Levantamiento de datos y a finales de julio se entregará el tercer entregable denominado: Diagnóstico.