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Administración de principal aeropuerto de Panamá sancionará a Odebrecht por incumplimiento de contrato
Miércoles, Octubre 2, 2019 - 08:27

La constructora brasileña Odebrecht tiene un contrato de expansión de la Terminal (T2) del Aeropuerto Internacional de Tocumen por US$800 millones. La obra debió ser inaugurada en el segundo semestre de 2018.

Panamá. La Administración del Aeropuerto Internacional de Tocumen de la capital panameña informó este martes que sancionará a la constructora brasileña Odebrecht con una multa por incumplimiento de contrato de expansión de la Terminal (T2) de dicha estructura.

Tocumen, responsable de la administración del principal terminal aéreo del país, comunicó a través de un boletín que la determinación fue tomada en junta directiva.

Señaló que un equipo de ingenieros de Tocumen y de la Contraloría General de la República, iniciaron la evaluación detallada de los componentes de la obra pendientes, y que debieron ser entregados el 30 de septiembre de 2019, según el cronograma aprobado en el contrato de la obra.

Precisó que la evaluación será relevante para cuantificar los montos de las sanciones, que entran a regir a partir de este 1 de octubre.

La administración agregó que la decisión fue tomada además con el propósito de garantizar los mejores intereses del Estado, y teniendo en cuenta lo establecido en la ley de contrataciones públicas por incumplimiento del contrato en la construcción del proyecto de expansión.

Detalló en la nota que la sanción se aplicará diariamente hasta la fecha en que se culmine la obra, y que Tocumen tendrá la potestad de ejecutar la fianza de cumplimiento, sin tener que esperar el plazo acordado en una adenda que extiende el contrato por un periodo de seis meses.

Indicó que el interés es que la empresa culmine y entregue el proyecto, sin que esto represente costos adicionales para la terminal aérea.

Una fuente de proyecto había estimado en agosto de 2017 que la inauguración del terminal aéreo sería el segundo semestre de 2018, contribuyendo a consolidar el aeropuerto como un centro de conexión aérea de América Latina con Europa y otros lugares del mundo.

El escándalo de sobornos protagonizado por Odebrecht a finales de 2016 y la huelga de los constructores durante un mes en 2018, extendió el tiempo de terminación de esta megaobra, iniciada en 2013, y atrasó considerablemente su entrega. 

La inversión para la expansión había sido estimada entonces en casi US$1.000 millones, cuyo componente principal iba a ser la construcción de la T2, con una inversión prevista de unos US$800 millones. 

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Xinhua