La aerolínea brasileña revirtió la decisión de no participar y ahora ofrece US$145 millones. Azul había estado fuera de la escena durante semanas con respecto a la subasta, luego de una oferta superior de Gol y Latam Airlines, que provocó la ruptura entre los operadores.

Sao Paulo. La aerolínea brasileña Azul hizo un nuevo intento de comprar algunas de las rutas más codiciadas de la aerolínea en bancarrota Avianca Brasil, ofreciendo US$145 millones y revirtiendo la decisión de no participar.

Avianca Brasil se declaró en bancarrota en diciembre, iniciando una feroz batalla por sus activos en los aeropuertos, así como sus derechos de aterrizaje y despegue en diferentes terminales aéreos, que esperaba vender en una subasta que se suspendió indefinidamente.

Azul había estado fuera de la escena durante semanas con respecto a la subasta, superada por los competidores Gol y Latam Airlines, lo que había provocado una ruptura entre los operadores. Habían firmado un compromiso vinculante para ofertar por lo menos US$70 millones cada uno antes de la subasta.

La propuesta de Azul es US$5 millones más alta de lo que ofrecen Gol y Latam. Pero no estaba claro si será aceptado y permanecerá en manos de un juez brasileño.

El plan de Gol y Latam causó una ruptura entre los operadores y llevó a Azul a abandonar el grupo de la industria de las aerolíneas ABEAR, en el que Gol y Latam también son miembros, y a negar cualquier interés adicional en los activos y criticar a sus competidores.

"Esencialmente, lo que hicieron fue tener un plan de cierre para mantenernos fuera", dijo a Reuters el director ejecutivo John Rodgerson la semana pasada, refiriéndose a Gol y Latam. "Creo que la forma en que actuaron fue inapropiada".

Avianca Brasil comparte una matriz corporativa, Synergy Group, con Avianca Holdings, que tiene su sede en Colombia.