Ginebra. Las utilidades netas de la industria aeronáutica podrían llegar a US$35.500 millones en 2019, ligeramente arriba que los US$32.300 millones de las utilidades netas previstas para 2018, pronosticó este miércoles la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Se espera que el 2019 sea el décimo año de utilidades y el quinto año consecutivo en que las aerolíneas obtengan una rentabilidad de capital que exceda el costo de capital de la industria, señaló IATA en su día anual de medios de comunicación internacionales.

"Habíamos esperado que el incremento en los costes debilitaría la rentabilidad en 2019. Pero la fuerte caída en los precios del petróleo y las sólidas proyecciones de crecimiento del PIB (producto interno bruto) han ofrecido un amortiguador", dijo Alexandre de Juniac, director general de IATA.

IATA tiene un optimismo cauto sobre la continuación del estado saludable de la industria aeronáutica para los inversionistas durante al menos un año más, agregó.

"Los viajes aéreos jamás habían sido tan buen negocio para los consumidores. Unos 1.300 nuevos enlaces directos entre ciudades se abrieron en 2018. Y 250 millones de viajes aéreos más se llevaron a cabo en 2018 que en 2017", dijo de Juniac.

"Los viajes aéreos jamás habían sido tan buen negocio para los consumidores. Unos 1.300 nuevos enlaces directos entre ciudades se abrieron en 2018. Y 250 millones de viajes aéreos más se llevaron a cabo en 2018 que en 2017", dijo de Juniac.

Sin embargo, advirtió que existen riesgos de pérdidas pues los ambientes económicos y políticos siguen siendo volátiles.

Los precios menores del petróleo y el crecimiento económico sólido, aunque más lento (3,1% más) están ampliando el periodo de ganancias para la industria aeronáutica global luego de que los crecientes costes exprimieron la rentabilidad en 2018.

Se espera que todas las regiones, excepto Africa, registren beneficios en 2018 y 2019.

Las aerolíneas de América del Norte siguen liderando en desempeño financiero, y representan casi la mitad de las utilidades totales de la industria. Se espera que las aerolíneas estadounidenses registren el desempeño más robusto en 2019 con US$16.600 millones de utilidades netas, más que los US$14.700 millones de 2018.

Se prevé que las aerolíneas de Asia-Pacífico registren ganancias netas de US$10.400 millones en 2019, arriba que los US$9.600 millones en 2018.