La compañía tuvo una pérdida neta de 2.300 millones de reales (US$416 millones) en los primeros tres meses del año. Hace un año, la pérdida de Gol de enero a fines de marzo había sido de 32 millones de reales (US$5,79 millones).

Sao Paulo. Gol dijo este lunes que tiene suficiente efectivo y reservas para sus operaciones hasta fin de año, incluso sin haber concertado un apoyo financiero de R$3.000 millones (US$543 millones) con el BNDES hasta ahora.

La compañía tuvo una pérdida neta de 2.300 millones de reales (US$416 millones) en los primeros tres meses del año, prácticamente debido a la depreciación del real frente al dólar, que afecta sus gastos y costos financieros. Hace un año, la pérdida de Gol de enero a fines de marzo había sido de 32 millones de reales (US$5,79 millones).

Los efectos de la pandemia de coronavirus, que obligó a la industria aérea global a dejar prácticamente la mayoría de sus aviones en tierra, tuvieron poco efecto en el balance de la compañía para el período, dijo Gol, que publicó cifras no auditadas este lunes.

La compañía dijo que pospuso el balance general con la aprobación de los auditores hasta el 15 de mayo porque solicitaron dos semanas más para terminar el trabajo.

El mes pasado, los auditores de la aerolínea colombiana Avianca Holdings expresaron "dudas sustanciales" sobre la capacidad de la compañía para continuar sus operaciones en un año.

En el balance general no auditado del lunes, Gol dijo que espera reducir su consumo diario de efectivo a 7 millones de reales (US$1,26 millones) en el segundo semestre. Si la compañía logra cumplir con esto, tendrá 2.600 millones de reales (US$470 millones) en efectivo para fin de año.

En el primer trimestre, el consumo diario de efectivo de Gol fue de aproximadamente R$22 millones (US$3,9 millones). La compañía dijo que espera que el número baje a 9 millones (US$1,6 millones) para fines de junio, menos de los 12 millones(US$2.17 millones) previstos para el segundo trimestre.

La compañía también dijo que espera que los ingresos del segundo trimestre sean de 900 millones de reales (US$162 millones), frente a los 3.100 millones (US$561 millones) del año anterior. El margen de beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (Ebitda) que se repite en el período debería caer del 25,9% a alrededor del 6%.

Gol declaró que tiene la intención de mantener una oferta reducida hasta el final del año, con una flota promedio en el segundo trimestre de 27 aviones, para lo cual espera una tasa de ocupación de aproximadamente el 80%.

La expectativa de la relación deuda neta / Ebitda a fines de junio es de 2,9 veces en comparación con 2,4 veces a fines de marzo. En el primer trimestre de 2019, el apalancamiento fue de 3,2 veces.