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Embraer registra pérdidas por US$176M en 2018, impactada por menores entregas
Viernes, Marzo 15, 2019 - 12:41

La fabricante brasileña de aviones indicó en un comunicado que el resultado del año pasado estuvo influenciado "por menores resultados operacionales, además de mayores gastos financieros líquidos".

Río de Janeiro. La fabricante brasileña de aviones Embraer, la tercera mayor aeronáutica del mundo, registró pérdidas por 669 millones de reales (unos US$176 millones) en 2018, que contrastaron con el beneficio de 850,7 millones de reales (unos US$224 millones) en 2017, informó la compañía.

Embraer indicó en un comunicado que el resultado del año pasado estuvo influenciado "por menores resultados operacionales, además de mayores gastos financieros líquidos".

El resultado líquido ajustado, que no incluye los impuestos diferidos ni resultados especiales, fue negativo en 224,3 millones de reales (US$59 millones) el año pasado.

Los ingresos brutos de la compañía se mostraron estables en 2018, hasta 18.721 millones de reales (US$4.924 millones).

En 2018, Embraer entregó 181 aviones: 90 comerciales y 91 ejecutivos (64 pequeños y 27 grandes).

Este número (181) fue menor a los 210 entregados en 2017 (101 comerciales y 109 ejecutivos).

"Las entregas de aviones comerciales quedaron dentro de la expectativa de la compañía, que era de entre 85 y 95 aeronaves, mientras que las de aviones ejecutivos se ubicaron por debajo de la expectativa, que era de entre 105 y 125 aeronaves", afirmó Embraer.

La firma brasileña atribuyó la menor entrega a que "las condiciones del mercado global de aviones ejecutivos, pese a una gradual recuperación, siguen más lentas que lo esperado".

La cartera de pedidos firmes a entregar fue de US$16.300 millones al finalizar 2018, un 11% menos que un año atrás.

Embraer anunció el año pasado un acuerdo con la estadounidense Boeing para la venta de su división comercial, por la que Boeing pagará US$4.200 millones para tener el 80% del control.

La compañía brasileña es la tercera mayor fabricante de aviones del mundo, tras Boeing y Airbus, así como líder en el segmento de la aviación regional, en aeronaves de entre 70 y 130 plazas.

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Xinhua