El grupo aéreo más grande de Latinoamérica, fruto de la fusión entre la brasileña TAM y la chilena LAN, registró unos ingresos hasta el mes de septiembre de US$7.560,32 millones (6.868 millones de euros), lo que supone un 0,3% menos que los registrados en el mismo periodo de 2018.
LATAM Airlines Group registró unas pérdidas de US$36,6 millones (33,25 millones de euros) durante los nueve primeros meses del año, frente a los 'números rojos' de US$80,36 millones (73,01 millones de euros) del mismo periodo de 2018, según los datos reportados por la compañía este miércoles.
El grupo aéreo más grande de Latinoamérica, fruto de la fusión entre la brasileña TAM y la chilena LAN, registró unos ingresos hasta el mes de septiembre de US$7.560,32 millones (6.868 millones de euros), lo que supone un 0,3% menos que los registrados en el mismo periodo de 2018.
Por su parte, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 1.470 millones de dólares (US$1.335,82 millones), lo que representa un descenso del 6,6% respecto a los nueve primeros meses del año pasado.
En el tercer trimestre, la compañía registró unos beneficios netos de US$86,26 millones (78,37 millones de euros), frente a las ganancias de 35,21 millones de euros del mismo periodo de 2018 (144% más), como consecuencia del aumento en el ingreso operacional derivado de mayores ingresos por pasajeros, según ha explicado la aerolínea.
La facturación en el tercer trimestre también aumentó hasta los US$2.665,1 millones (2.421,74 millones de euros), lo que supone un crecimiento del 6,9% respecto al mismo trimestre del año pasado.
Según ha detallado la compañía, durante el tercer trimestre alcanzó un margen operacional de 10,1%, lo que significa una mejora de 1,2 puntos porcentuales comparado con el tercer trimestre del año anterior.
"A pesar de que las monedas en la región siguen devaluadas, los ajustes de capacidad en rutas internacionales han ayudado a mejorar el entorno de precios para nuestras operaciones, especialmente desde Brasil a EEUU", han señalado desde la aerolínea.
Acuerdo con Delta. También en septiembre, LATAM y Delta anunciaron un acuerdo estratégico que reúne a los grupos de aerolíneas líderes en Latinoamérica y Norteamérica.
Según la compañía, "los pasajeros se verán beneficiados por mayores opciones de viajes en América y de una experiencia de viaje líder en la industria, a la vez que se brindarán nuevas oportunidades de crecimiento a LATAM, aprovechando la conectividad global de ambas compañías".
Además, LATAM ha asegurado que fortalecerá su estructura de capital mediante una mejora de su flujo de caja y la consecuente reducción de su deuda proyectada.
