La industria de autopartes en México ha logrado recuperarse del impacto por la emergencia sanitaria y los factores geopolíticos que han provocado una crisis que sigue impactando al sector automotor, pues hasta ahora el valor de la producción ha logrado aumentar 9,7% durante el primer semestre del año.
El secretario general de la ONU, Antonio Guterres, advirtió este martes a los dirigentes del orbe reunidos en Nueva York del riesgo de "un invierno de descontento mundial" debido a la "tormenta perfecta" de múltiples crisis que se abate sobre el planeta.
La crisis del poder adquisitivo se desata, la confianza se desmorona, las desigualdades se disparan, nuestro planeta arde, la gente sufre, sobre todo los más vulnerables y, a pesar de ello, estamos bloqueados por una disfunción global colosal", lamentó Guterres en la apertura de la Asamblea General de la ONU en Nueva York.
Se espera que el número de millonarios chinos se duplique de aquí a 2026, según un informe de Credit Suisse publicado el martes, a pesar de la campaña nacional de Pekín para reducir la desigualdad de la riqueza y la fuerte desaceleración de la economía.
La riqueza total de los hogares chinos alcanzó los US$ 85 mil dólares en 2021, un 15,1% más - o U$ 11.200 millones- que en 2020.
"El presidente Nicolás Maduro y otras autoridades de alto nivel (...) fueron los artífices en el diseño, implementación y mantenimiento de una maquinaria para reprimir a la disidencia", señaló este martes una misión internacional de investigación creada por Naciones Unidas para Venezuela.
Henrique Meirelles, ex jefe del Banco Central de Brasil que estuvo en el cargo durante la presidencia de Luiz Inácio Lula da Silva, dijo el lunes que no ha discutido la posibilidad de sumarse al Gobierno si el líder izquierdista se impone en las elecciones de octubre.
"No hay nada (sobre la mesa)", dijo a Reuters Meirelles, después de respaldar a Lula en un evento de campaña, al tiempo que enfatizó sus estrechas relaciones con el expresidente.
En un campo cerca de la localidad agrícola de Pergamino, en el corazón agrícola de Argentina, brotes de trigo se extienden en prolijas hileras hacia el horizonte, un cultivo cuyos desarrolladores esperan que tenga mejores rindes en condiciones de sequía gracias a un gen tomado prestado de su par el girasol.
Accesible por un polvoriento camino rural, el campo es uno entre docenas de sitios donde crece una variedad genéticamente modificada (GM) de trigo llamada HB4, desarrollada por la empresa local Bioceres y científicos de una universidad y un centro de investigación estatales.
Un intento de asesinato contra la vicepresidenta en Argentina y brotes de violencia relacionados con las elecciones en Brasil han surgido como las últimas señales del creciente descontento político en América Latina, creando un ambiente complicado para los líderes de todas las tendencias.
El escenario político de la región se ha complicado como consecuencia de la pandemia, la guerra en Ucrania, la espiral de la inflación y el temor a una recesión mundial.
Aunque los atascos y demoras en los puertos asiáticos hace semanas que ya no están haciendo noticia, uno de los conceptos que instaló en el imaginario colectivo la pandemia –y la guerra comercial de Washington con Beijing- es el de nearshoring o la relocalización de cadenas productivas, para dejar de depender exclusivamente de la producción de China.
Y en ningún otro país Latinoamericano el nearshoring parece estar tomando tanto vuelo como en México.
Ecuador llegó a un acuerdo para reestructurar su deuda con los bancos chinos, dijo el gobierno en un comunicado el lunes, proporcionando un alivio de la deuda por unos US$ 1.400 millones hasta 2025.
El presidente de Ecuador, Guillermo Lasso, anunció en febrero que buscaba reestructurar la deuda del país y mejorar las condiciones de los contratos de venta de petróleo a largo plazo con Beijing.
China se ha convertido en la última década en el principal socio financiero de Ecuador.
Washington. El gobierno de Biden ampliará los vuelos estadounidenses a La Habana, agregando 13 salidas semanales de American Airlines desde Miami y una salida semanal de JetBlue desde Fort Lauderdale, Florida, dijo el lunes el Departamento de Transporte.
Eso se suma a los típicos seis vuelos diarios de American Airlines y tres vuelos de JetBlue entre semana a La Habana desde los aeropuertos de Florida.
