Rungu Trikes: Bicicletas monstruosas para la aventura
Más que una bicicleta, este invento de Rungu Trikes se puede clasificar como un triciclo para el off-road. Basta con ver su estructura que monta doble horquilla y neumático en su parte delantera. Estos últimos de grueso calibre (4,7 pulgadas) con una mayor superficie de contacto con lo cual se logra mejor estabilidad y adherencia.
Sin embargo, sigue siendo definida como bicicleta. En rigor, existen dos versiones, cuya gran diferencia es el tipo de neumáticos delanteros y el sistema de suspensión:





