En junio de 2009, el gobierno argentino le prestó algo más de US$ 66 millones a la filial local de General Motors, cuya empresa madre, en ese momento, estaba quebrada. En noviembre de 2010, la compañía devolvió el préstamo y en junio de este año, en una mezcla feliz de publicidad y agradecimiento personalizado, le llevó a la presidenta argentina, Cristina Fernández de Kirchner, un flamante Chevrolet Volt. Se trataba de un visita de cortesía para decirle que así se convertía en la primera mandataria de la región en conducir ese vehículo eléctrico.

¿Comprar una Pepsi y cambiar un cheque a la vez?

Después de abrir su tienda Plaza Vendôme, en el centro comercial Jockey Plaza en Lima, Eljuri ahora incursiona con la marca europea de autos Skoda. Para promocionar los vehículos provenientes de la República Checa, este conglomerado constituyó la Corporación Automotriz del Perú (CAP), cuyo presidente es Juan Doumet, esposo de Olga Eljuri. Al mismo tiempo, implementaron un showroom en la avenida Javier Prado, del Distrito La Molina, que es considerado el corazón automotor peruano. Por temas impositivos, los Skoda allí cuestan hasta un 30% menos que en Ecuador.

“En tiempos en que los recursos son limitados y los ingresos públicos disminuyen, la crisis nos brinda una excelente oportunidad para la modernización de la administración pública: el impacto sobre la competitividad de nuestros países será crucial”, indica Antonio Núñez, director de Programas Especiales y Gestión Pública de la española IESE Business School.

El caño es corto, tiene solamente 48 kilómetros de extensión, pero su impacto en las cuentas de la boliviana YPFB será grande.

“Con el Gasoducto de Integración Juana Azurduy (GIJA), Bolivia duplicará su exportación de gas a Argentina. Cuando opere a pleno, ésta llegará a 27,7 millones de metros cúbicos diarios”, dice Cristián Inchauste, titular de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos Transporte. Pero ésta ha sido una de las críticas al negocio bilateral: ¿tiene la empresa gas suficiente para aumentar el bombeo?

La feijoada, la famosa combinación de arroz, frijoles y carne de cerdo, todo espolvoreado con farofa, ya no está a la cabeza de las preferencias alimentarias de los brasileños. Éstos, al igual que Garfield –el gato del comic creado por Jim Davis–, han puesto el amor de sus papilas gustativas en la lasaña. Así lo afirma un estudio global sobre alimentación encargado por Oxfam. La encuesta, realizada por la consultora GlobeScan, entrevistó a 16.000 personas en 17 países, y reveló que las masas encabezan la lista de la mayoría de los alimentos populares en el mundo.

A pesar de los ingentes esfuerzos que, por décadas, realizó el ente estatal ANCAP (Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland) para encontrar recursos energéticos en el subsuelo o la plataforma marina, hoy Uruguay sigue dependiendo en un 100% de la importación de hidrocarburos.

Cuando la cápsula Fénix sacó al último de los 33 mineros atrapados, Sebastián Piñera era el presidente más popular de América Latina y quizá del mundo. Después de su gira triunfal por Europa, exhibiendo la famosa carta, sus índices de aprobación marcaban 63%.

DIJIMOS: Hay vientos frescos de integración en América Latina. Dos eventos recientes hay que destacar. El primero es el anuncio de la integración operacional de las Bolsas de Valores de Colombia, de Valores de Lima y de Comercio de Santiago, el proyecto MILA. Si bien se trata de un acuerdo de enrutamiento de órdenes, su formulación es un éxito. MILA debe ser entendido como el primero de varios pasos de integración financiera entre Chile, Colombia y Perú.

DIJIMOS: Fuertemente golpeada por la crisis financiera generada por la burbuja inmobiliaria en EE.UU., el precio de las propiedades se desplomó entre 40% y 50%. La crisis financiera acabó con muchos de sus bancos y los negocios que requerían financiamiento tuvieron que mudarse o cerrar (Siguen las ofertas, AméricaEconomía Nº 396, febrero, 2011).