Londres. Los rendimientos de la deuda soberana de España e Italia tocaron sus máximos de casi un mes el lunes y se esperaba que sigan subiendo, por las preocupaciones de que Italia sea incapaz de poner sus finanzas públicas en orden.
La rentabilidad del bono italiano a 10 años se elevó a un 5,58%, su nivel más alto desde el 8 de agosto.
Ciudad de Panamá. Las exportaciones panameñas, al primer semestre del año 2011, mostraron un crecimiento de US$9,5 millones, lideradas principalmente por la venta de oro.
Los envíos desde Panamá totalizaron a junio de este año US$396.7 millones, lo que también significa un alza de 2,5% comparado con igual período del 2010 cuando las cifras fueron de US$387.1 millones.
El presidente haitiano Michel Martelly condenó este domingo las acciones de Naciones Unidas en el país tras las acusaciones de que varios soldados uruguayos de la organización agredieron sexualmente a un joven de 18 años.
En un comunicado que se dio a conocer el viernes por la noche, el mandatario pidió a las autoridades reunirse con altos funcionarios de la ONU para evitar que sucedan este tipo de casos.
Berlin. La electricidad generada por paneles solares en Europa podría tener que esperar al final de la década competir cara a cara con otras fuentes convencionales, dijo este lunes la mayor asociación mundial del sector.
Sin embargo, la Asociación de la Industria Fotovoltaica Europea (EPIA) añadió que algunas regiones podrían alcanzar antes ese punto.
En base a un estudio que analizó cinco grandes mercados de energía solar -Alemania, Italia, Francia, España y Reino Unido- la competitividad podría alcanzarse para 2020, dijo EPIA.
Madrid. El operador de los aeropuertos españoles Aena dijo este lunes 5 de septiembre que ha recibido candidaturas de seis grupos interesados en los procesos de privatización de los dos mayores aeropuertos españoles, el madrileño de Barajas y El Prat barcelonés.
Las autoridades aeronáuticas de Colombia y Costa Rica firmaron en los últimos días un memorando de entendimiento que permite ampliar el régimen bilateral que actualmente rige las relaciones en materia aérea entre los dos países.
El acuerdo amplía los servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga sin límite de frecuencias, utilizando puntos intermedios y más allá entre el continente americano y europeo.
