Madrid. Apoyada en su experiencia de más de 20 años en la región y gracias a la integración de los activos de Fenosa, Gas Natural espera conseguir un crecimiento sostenido de doble dígito en el Ebitda de sus negocios en Latinoamérica.
Para cumplir con este objetivo, la gasista española contemplará como mercados preferentes de sus inversiones Brasil, México y Colombia.
Singapur. Siete pequeños puertos petroleros y la mayoría de los embarcaderos en las terminales del noreste de Japón permanecen cerrados, a más de dos semanas de que un devastador terremoto y un tsunami azotaran al país asiático, dijeron funcionarios del sector y del gobierno.
Pero los 15 puertos clave japoneses que resultaron dañados por la catástrofe del 11 de marzo reanudaron sus actividades en medio de los esfuerzos de recuperación, dijo el ministerio de Transporte de Japón en su sitio de internet, aunque el acceso era limitado.
Buenos Aires. La economía argentina se expandió a un fuerte ritmo en el último año por un compulsivo consumo interno y altos precios mundiales de las materias primas que exporta, además de una sostenida demanda de productos industriales desde su vecino Brasil.
El Producto Interno Bruto (PIB) de la tercera economía latinoamericana creció un 9,2% en el 2010, de acuerdo con las cifras oficiales, que son objetadas por economistas privados y opositores que afirman que la expansión habría sido
algo menor.
Ciudad de México. Retomar la construcción de un nuevo aeropuerto cerca de la Ciudad de México, solicitó la secretaría de Turismo del Distrito Federal, además de revisar la política aeronáutica de ese país, con el objetivo de mejorar las condiciones en que viajan los mexicanos y extranjeros.
Los gobiernos latinoamericanos deben aprovechar la bonanza económica para aumentar sus ingresos fiscales, y efectuar inversiones públicas de calidad, declaró el director general del Banco Mundial, Sri Mulyani, ante ministros de Finanzas de la región.
“Menos del 4% de los ingresos públicos en América Latina provienen del impuesto a la renta, en comparación con el 27% en los países industrializados”, recordó Mulyani en la cuarta reunión de ministros de Finanzas de América.
Bruselas. Portugal se ha convertido en el primer país que cumple con los objetivos de la Unión Europea sobre eficiencia energética para coches, y la japonesa Toyota es la marca que más de cerca ha cumplido esos mismos requisitos en Europa, según un informe.
La UE, donde viven unos 500 millones de personas, ha puesto un objetivo para recortar las emisiones medias de los coches nuevos de 130 gramos de dióxido de carbono por kilómetro para 2015.
