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Los rivales de VW podrían sufrir costos extra por el escándalo de las emisiones diesel
El uso de un "dispositivo de desactivación" ha mostrado que existe una práctica amplia, aunque legal, de manipular las pruebas, lo que ha permitido que el óxido de nitrógeno en el mundo real haya alcanzado niveles superiores a los límites fijados en Europa.
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