La iniciativa de reforma constitucional para desaparecer a la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) y al Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) y reagrupar sus funciones en secretarías de Estado ya está generando incertidumbre entre inversionistas y, de concretarse, complicará la posición de México en la revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) en 2026, advierten desde la International Chamber of Commerce, Capítulo México (ICC-México).

Canadá ha impuesto aranceles del 100% a los vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China e importados a su país, según anuncia el Ejecutivo canadiense en un comunicado este lunes.

Este movimiento, que alinea al país norteamericano con sus aliados de Estados Unidos y la Unión Europea, viene acompañado de un impuesto del 25% a los productos de aluminio y al acero procedentes de China e importados a su país, como medida para medida para proteger a los fabricantes nacionales.

Este lunes, 26 de agosto, el Gobierno de Colombia y Ecopetrol entregaron un balance sobre la contingencia que se ha presentado en los últimos días en el transporte aéreo nacional por cuenta de los problemas de abastecimiento de combustible para aviones.

Andrés Camacho, ministro de Minas y Energía, insistió en que “combustible de aviación tenemos, el país tiene garantía de abastecimiento” y que lo que se está revisando son las cadenas de suministro y las comercializadoras, “para verificar toda la línea logística que permita que el abastecimiento en el país esté cubierto”.

PEPSICO

La compañía mundial de alimentos y bebidas anunció el nombramiento de Juan José Wipe como Market Unit Leader para PepsiCo Chile, tomando el liderazgo del mercado local.

El Ministerio de Hidrocarburos y Energías de Bolivia lanzó este lunes una convocatoria para la presentación de proyectos energéticos sostenibles, con el fin de reducir las importaciones de combustibles, bajar la subvención a los carburantes y promover el cuidado de la Madre Tierra.

“Decidimos lanzar esta convocatoria con el fin de que los diferentes profesionales, autodidactas y personas que quieran y tengan iniciativas con el fin de que puedan apoyarnos en lo que sería los proyectos energéticos”, dijo el titular de esa cartera, Alejandro Gallardo, en conferencia de prensa.

El gobierno de Uruguay otorgó una concesión por 50 años para la prestación de servicios de amarre al puerto Buena Vista, una terminal privada de yates y embarcaciones, construida sin permiso por inversores argentinos, propietarios del complejo hotelero y residencial del mismo nombre, ubicado a unos 20 kilómetros de Carmelo, en el departamento de Colonia.

El ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Alberto Van Kleveren, resaltó este lunes el interés de Chile en abrir la puerta a nuevas exportaciones a Vietnam de productos como el kiwi, entre otras frutas, y la carne de vacuno; durante su reunión en Hanói con su homólogo, Bui Thanh Son.

El grupo chino PDD Holdings, matriz de la plataforma de comercio electrónico Temu, obtuvo un beneficio neto atribuido de 60.007 millones de yuanes (US$ 8.423 millones) al cierre del primer semestre de 2024, lo que representa un avance del 183% respecto de las ganancias contabilizadas en el mismo periodo del año anterior.

Los ingresos del grupo chino, que no desglosa la evolución del negocio de Temu, sumaron 183.871 millones de yuanes (US$ 25.810 millones), un 104% más que entre enero y junio del año anterior.

El cambio genera resistencia en cualquier escenario. Más aún si lo trasladamos a un sector que puede generar ganancias o pérdidas gigantes como el transporte pesado. Un claro ejemplo es Perú, donde la transición del diésel al gas natural vehicular (GNV) o la electromovilidad aún está lejos de una fase avanzada. 

Así como Tesla es Elon Musk, Amazon es Jeff Bezos o Microsoft es Bill Gates, Arsen Tomsky, representa los valores de su firma inDrive y es su rostro visible, tanto en California como en Nigeria, para miles de conductores y pasajeros globalmente que usan su app de movilidad. 

Una app que, a diferencia de Uber o Cabify, no cobra un porcentaje a quien maneja, sino que funciona sobre una cuota semanal para usar la aplicación. Eso le permite luego consensuar con sus futuros clientes las tarifas de cada viaje.