Reuters. Cargill Inc, uno de los principales operadores globales de materias primas, informó un salto del 33% en sus ganancias del tercer trimestre, ayudado por un potente desempeño en sus negocios de carnes y nutrición animal.
Cargill [CARG.UL] señaló que obtuvo las utilidades por mayores ventas en sus negocios de procesamiento de carne vacuna en Australia, de aves de corral y cerdo en América Central, y de cerdo y pavos en Estados Unidos.
Buenos Aires. El clima seco en la principal región de soja de Argentina continuaría por entre dos y tres semanas más, lo que allanaría el camino para que el país alcance una cosecha récord de la oleaginosa en la actual campaña 2014/15.
En el cinturón agrícola -que incluye parte de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y La Pampa- los cultivos ya han desarrollado altos rendimientos y están listos para ser recolectados. El país austral es el mayor exportador global de harina y aceite de soja y el tercero de la oleaginosa.
La aviación privada no es un lujo, dado que, cuando tienes cierto nivel de negocios, tú tiempo cuesta plata”. Lo pone claro sobre oscuro el colombiano Andrés Arboleda, cofundador y COO de la estadounidense Privé Jets, que basa su negocio en la certeza de que en América Latina, hoy, existe el dinero necesario para comprar el tiempo que escasea. Y se nota: “Nuestro vuelo promedio es de más de US$30.000, pero también hacemos vuelos de US$1 millón, y eso es normal”. Un vuelo ida y vuelta del DF a Europa Occidental puede salir por US$170.000. Y otro de Buenos Aires a Miami, por US$100.000.
No estudian ni trabajan, sin embargo, las ansias por ingresar a un sistema educacional o laboral es una características de miles de jóvenes alrededor del mundo de entre 18 y 24 años, que no han contado con las mismas oportunidades que el común de las personas.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de la Juventud (INJUV), sólo en Chile este segmento de la población -marcado por la desigualdad- está compuesto por casi 750 mil jóvenes (entre 15 y 29 años) donde las mujeres representan el 87% y los hombres el 13%.
En el negocio inmobiliario, la paciencia es un requisito indispensable y Gonzalo Sarmiento, gerente general de Inversiones Centenario, lo sabe bien. Conseguir un terreno o propiedad para un desarrollo no es algo que normalmente pueda hacerse de la noche a la mañana, sino que puede ser cuestión de años. Un ejemplo: el centro empresarial Camino Real.
Cuando el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció, en diciembre de 2014, la aprobación de un paquete de préstamos de US$750 millones para la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, muchos suspiraron aliviados: una de las obras de infraestructura más deseadas y prometidas del país se convertiría en algo que no demoraría casi tres décadas en concretarse, como pasó con la Línea 1.
Jaguar Cars, fabricante de autos de lujo y subsidiaria del grupo indio Tata Motors, planea construir una planta de automóviles en México, informaron fuentes ligadas con la operación.
El 25 de marzo del 2008, Ford Motor Company vendió las marcas y tecnología de Jaguar y Land Rover a Tata Motors en una operación cercana a los US$2.300 millones.
México ha atraído inversiones para la producción de autos de alta gama, lo mismo de las empresas alemanas BMW, Volkswagen (Audi) y Daimler (Mercedes-Benz) que de la japonesa Nissan (Infiniti) y la estadounidense Ford (Lincoln MKZ).
